在新能源汽车市场的风起云涌中，商超店模式如同一股清流，悄然改变了汽车零售的传统格局。这一变革的引领者，无疑是特斯拉。它不仅开创了商超店这一新型销售模式，还促使众多新能源品牌纷纷效仿，将商超店视为与4S店并驾齐驱的重要渠道。
近日，笔者在北京某大型商场进行了一番探访，对商超店的发展现状有了更为直观且深入的了解。在这里，新能源品牌扎堆涌现，特斯拉、鸿蒙智行、蔚来、理想、小鹏等新老势力竞相展示，构成了汽车零售新生态的一道亮丽风景线。
商超店作为新能源品牌的流量入口，其作用不言而喻。然而，在激烈的市场竞争中，商超店的命运却各不相同。有的品牌因经营不善而选择退出，而更多的品牌则坚守阵地，不断寻求突破。
在探访过程中，笔者发现了一个有趣的现象：不少商超店的“主人”已经悄然更迭。例如，原本属于理想的店面，如今已被长城智选接手。这家位于商场黄金位置的店面，以其宽敞的店面和优越的地理位置，吸引了众多消费者的目光。长城智选在此展示了摩卡、高山、蓝山和坦克700等多款车型，彰显了其直营的决心和实力。
长城智选的快速扩张，无疑给新能源市场带来了新的活力。然而，理想的退租却引发了笔者的思考：为何理想会放弃如此优越的店面？是租金压力太大，还是销售效果未达预期？理想汽车搬离黄金位置后，选择了一个相对不起眼的展厅，仅展示L6和L9两款车型，这或许意味着降本增效已成为其当前的主旋律。
与长城智选紧邻的，是蔚来汽车的展厅。蔚来在此展示了五台展车，其中主销车型ES6占据了近半的份额。为了吸引消费者，蔚来推出了多项优惠政策，包括1.5万元的国家补贴、1万元的地方补贴以及全系5年免息政策，这些举措无疑提升了其市场竞争力。
笔者还注意到，一些曾经风靡一时的品牌展厅，如大众ID、极越、岚图等，如今已不复存在。岚图虽在商场中庭设立了展示区，但流量和线索并未受到太大影响。然而，新展厅的选址仍在进行中，这无疑给岚图带来了新的挑战。
商超店作为新能源品牌与消费者联结的纽带，其变化无疑反映了整个新能源车市场的重新洗牌。一方面，商超店以其强大的品牌曝光能力，成为新能源品牌的必争之地；另一方面，高昂的租金和运营成本也成为制约其发展的瓶颈。在AI技术日益普及的今天，商超店如何走出困境，实现可持续发展，成为业界关注的焦点。
为此，笔者提出以下几点建议：首先，商超店应充分利用数字化工具，降低运营成本，提高转化效率；其次，加大线上线下融合力度，实现流量互通和数据共享；再者，通过AR/VR技术的应用，为消费者提供更为丰富的沉浸式体验；最后，商超店的运营应更加多元化，探索与咖啡厅、书店等业态融合的复合空间，以满足消费者多样化的需求。
