雷诺集团近日揭晓了其2024财年的亮眼财报，数据彰显了公司在过去一年中的显著成长与稳健表现。财报显示，雷诺集团全年收入攀升至562亿欧元，与去年同期相比增长了7.4个百分点。
尤为集团营业利润达到了历史性的43亿欧元，实现了15%的同比增长，这一数字占据了总收入的7.6%。净收入也达到了28亿欧元，同比增长高达21%。雷诺集团不仅盈利能力大幅提升，自由现金流同样表现出色，达到了29亿欧元，远超预期的25亿欧元目标。
雷诺集团在汽车业务的财务健康状况同样引人注目。截至2024年12月31日，汽车业务的净现金财务状况达到了创纪录的71亿欧元，与2023年底相比增长了34亿欧元，实现了近乎翻倍的壮举。
雷诺集团的首席执行官卢卡·德·梅奥对这份财报给予了高度评价。他表示：“雷诺集团在运营上持续进步，成功实现了既定战略目标。2024年是集团历史上极为关键的一年，我们的产品攻势开始展现出积极效果。这些成绩是集团深度转型的直接结果，得益于团队的卓越协作，雷诺已转变为一家更为灵活、高效且竞争力十足的公司。”
雷诺集团的品牌矩阵在2024年实现了相互协同与持续增长。集团推出了10款新车型和2款改款车型，进一步丰富了产品线。展望未来，雷诺计划在2025年推出7款新车型和2款改款车型。在欧洲市场，雷诺集团表现尤为亮眼，雷诺品牌在乘用车和轻型商用车领域排名第三，在轻型商用车领域更是位居榜首。在法国市场，雷诺品牌在乘用车、电动车和轻型商用车领域均占据首位。达契亚品牌也表现出色，位列欧洲十大畅销品牌之一，在零售市场中排名前三。Alpine品牌虽然在全面发起产品攻势前，但2024年销量依然增长了5.9%，达到了4,585辆。
在电动化战略方面，雷诺集团同样取得了显著进展。2024年，集团在欧洲的电动化车型销售占比达到了33%，同比增长4.1个百分点。其中，混合动力车型占比24%，电动车型占比接近9%。在集团电动车型阵容转型的过渡年中，第四季度电动车型销售占比达到了12%，比全年其他时间高出近5个百分点。雷诺品牌在欧洲的电动化销售占比更是高达49%，在混合动力车销售中排名第二，销量增长30%，占比达到36%。电动车销量占比13%，在第四季度超过了16%。雷诺集团已在欧洲实现了企业平均燃油经济性目标。
雷诺集团还强势聚焦价值，在欧洲市场，零售市场销售额占集团总销售额的63%，其中有4款车型位列该类别前十。雷诺品牌在欧洲的C级及以上车型占比达到41.3%，四年内增长了15个百分点。雷诺和达契亚品牌的残值较2023年有所提高，分别提升了9.1%和9.5%，优于市场平均表现。
在股息方面，雷诺集团拟议2024财年每股股息为2.20欧元，较去年增长了19%。派息率为集团合并净利润的21.5%，股息将以现金形式支付，并将在2025年4月30日的年度股东大会上提交批准。除息日定于2025年5月8日，支付日期为2025年5月12日。
