在过去的一年里，鸿蒙智行在新能源汽车市场中经历了跌宕起伏的历程。年初，它凭借问界系列的出色表现，一度登上了新势力交付榜的冠军宝座，彼时，其主要竞争对手理想汽车则因连续的市场策略失误而陷入舆论风波。问界系列，尤其是问界M7，以其单兵作战的能力，成功地将鸿蒙智行推向了市场的聚光灯下。
然而，好景不长，鸿蒙智行的市场地位并未能持续稳固。随着小米SU7的上市，凭借其强大的市场吸引力和流量，迅速抢占了一部分市场份额。与此同时，鸿蒙智行的另一款车型智界S7并未能如期起量，这在一定程度上动摇了市场对鸿蒙智行“点石成金”能力的信心。理想汽车迅速调整策略，推出了入门车型L6，不仅提振了品牌士气，还有效限制了问界M7的市场增量。
面对市场的重重挑战，鸿蒙智行并未坐以待毙。去年4月，智界S7进行了二次发布，通过降价增配的策略，试图阻击小米SU7。同时，问界M7也调整了价格策略，增设了Ultra版本，以夹击理想L6和L7。然而，这些努力并未能完全扭转局势，智界S7与问界M7的销量均未达到预期。
尽管如此，鸿蒙智行并未放弃在高端市场的布局。享界S9作为鸿蒙智行冲击BBA豪华车市场的力作，以其豪华的内饰、先进的科技和安全配置，吸引了市场的广泛关注。北汽董事长张建勇更是公开表示，北汽将全力支持享界S9的发展。然而，从实际交付情况来看，享界S9并未能取得预期的销量成绩，再加上“飞坡门”事件的发酵，更是让享界S9的市场前景蒙上了一层阴影。
在整体市场表现不佳的情况下，问界M9的出色表现成为了鸿蒙智行的亮点。自交付以来，问界M9始终保持着50万级市场的销冠地位，全年销量突破15万辆，不仅稳住了鸿蒙智行的高端市场地位，还实现了扭亏为盈的历史性突破。赛力斯和鸿蒙智行也因此迎来了盈利的时刻。
为了进一步提升市场竞争力，鸿蒙智行在今年将推出多款新车。其中，智界R7作为智界系列的最新力作，在首个完整交付月里就实现了交付量破万的佳绩，打破了市场的预期。未来，智界还将推出定位更高的R9车型，进一步拓展市场份额。同时，享界S9也将推出增程版车型，试图通过二次进攻来挽回市场。
鸿蒙智行还计划推出尊界S800这款超豪华车型，对标迈巴赫、劳斯莱斯幻影等顶级品牌。新车将基于L3级自动驾驶技术打造，旨在颠覆传统超豪华车市场。预计新车将在今年5月底正式上市，售价在100-150万之间。
在整体市场布局上，鸿蒙智行将形成问界、智界、享界和尊界四大系列并驾齐驱的局面。其中，问界将继续维护基本盘，智界和享界将分别向上拓展市场份额，而尊界则将成为鸿蒙智行冲击超豪华市场的利器。随着这些新车的陆续上市和市场的进一步拓展，鸿蒙智行有望实现其百万辆销量的目标。
