在汽车行业，一家年销量迅速逼近百万级别的车企正崭露头角，它就是极氪科技集团。今年2月，极氪正式宣布完成对姊妹品牌领克的并购，标志着极氪与领克双品牌战略的正式启动。按照这一战略，极氪将定位为“全球豪华科技品牌”，而领克则定位为“全球新能源高端品牌”，双方携手并进，目标直指2025年的71万辆年销量大关。
极氪旗下的第二款猎装车——极氪007 GT，已经吸引了众多目光。从官方发布的图片来看，这款新车线条流畅，姿态优雅，车身尺寸方面，长宽高分别为4864/1900/1445(1460)mm，轴距更是达到了2925mm。动力系统上，极氪007 GT将提供单电机和双电机版本，综合最大功率高达475kW，无论是追求速度还是驾驶乐趣，都能得到满足。更其续航里程最长可达825公里，即便是长途旅行也毫无压力。
尽管猎装车在国内市场尚属小众，但极氪001的成功已经打破了这一局限，其单车年销量接近10万辆。因此，业界对极氪007 GT的上市表现充满了期待。
在SUV领域，极氪同样有着雄心勃勃的计划。代号为EX1H的旗舰SUV车型，被形象地称为“杭州湾库里南”。这款车型预计售价和配置都将达到一个新的高度，车身尺寸甚至超过了已经亮相的领克900。车头部分采用了与极氪009相似的竖状大面积进气格栅，整车气势磅礴。内饰方面虽然尚未曝光，但据称将集成吉利最新的黑科技，包括L3智能驾驶技术和极氪超级电混系统等。这款车型预计最快将在今年4月的上海车展上亮相。
领克品牌方面，今年最大的动作莫过于全新车型领克900的即将上市。这款车型定位为大六座豪华SUV，被外界誉为“杭州湾揽胜”。车身长达5240mm，造型方正，气势恢宏。前脸配备了贯穿式交互屏，可以自定义灯语，极具科技感。内饰方面，领克900同样豪华至极，30英寸6K一体式屏幕、全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型身份，以及与DeepSeek大模型的深度融合，都让其智能座舱实力突出。后排的30英寸吸顶“大电视”、车载冷暖冰箱等配置，更是将旗舰SUV的奢华感推向了一个新的高度。
动力性能上，领克900同样不容小觑。除了提供多种插混动力组合外，还配备了双腔空悬+CDC系统，可以实现后轮转向、蟹行模式等功能。无论是追求乘坐舒适感还是驾驶操控感，领克900都能满足消费者的需求。
领克品牌还有可能推出领克Z10混动版车型。这款车型基于全新GEA Evo架构打造，纯电续航有望超过200公里。据称新车起售价在16万元左右，定位中大型轿车。对于关注这款车型的消费者来说，这无疑是一个值得期待的消息。
从极氪和领克的新车规划来看，两家品牌都在加速向高端市场进军，不断扩充产品线，同时保持差异化竞争。这一双品牌战略的实施，将有助于两家品牌聚焦不同细分市场，在纯电和混动领域全面开花，共同应对外部竞争。然而，2025年达成71万辆年销量的目标并非易事，极氪能否改变中国高端豪华车市场的格局，仍需时间给出答案。
