本田公司在东京国际展览中心举办的第23届氢能与燃料电池博览会（H2 & FC EXPO）上，震撼发布了其自主研发的下一代氢燃料电池组，这款革命性的产品预计将于2027年投入量产。此次发布的亮点在于，本田成功地将制造成本削减了一半，耐久性提升至以往的两倍以上，并且体积功率密度实现了三倍以上的飞跃。
本田此次推出的新一代氢燃料电池组，标志着其从与通用汽车的联合研发走向独立自主的技术创新之路。新一代电池组的最高输出功率高达150kW，这将为未来的燃料电池车（FCV）带来更为迅猛的动力表现。体积功率密度的显著提升，不仅意味着电池组体积的大幅缩小，还为车辆设计提供了更高的灵活性和更低的制造成本。
本田公司表示，他们计划将这款先进的氢燃料电池组广泛应用于更多领域，特别是商用车市场，以进一步拓展其市场份额。这一举措无疑将加速氢燃料电池技术的普及，推动汽车行业向更加环保、高效的方向发展。
博览会现场，本田还展示了计划于2026年投产的燃料电池发电机。这款发电机采用了CR-V e:FCEV所装备的氢燃料电池组技术，旨在为工厂、企业等大型设施以及建筑机械提供清洁、高效的电力。其快速响应的特性，使得发电机能够在启动后的10秒内即开始供电，展现了氢燃料电池技术在能源供应领域的巨大潜力。
本田的这一系列创新举措，不仅彰显了其在氢燃料电池技术领域的领先地位，更为全球汽车行业向零排放、可持续发展的目标迈出了坚实的一步。随着技术的不断进步和成本的持续降低，氢燃料电池汽车有望成为未来出行的重要选择之一。
