德国知名汽车零部件及轮胎巨头大陆集团近日发布了一项重大重组计划，旨在应对行业转型与市场挑战。据官方消息，该集团计划在2026年底前裁撤约3000个研发岗位，值得注意的是，此次裁员中德国本土岗位占比将不足半数。
大陆集团还透露，将在2027年前将研发投入占比压缩至10%以内。集团方面表示，这一系列举措是提升竞争力、实现可持续发展的关键步骤。面对汽车行业向电动化和智能化转型的巨大压力，大陆集团希望通过优化资源配置，确保公司的长远发展。
值得注意的是，这已是大陆集团在过去一年多时间里第二次宣布大规模裁员。去年，该集团已裁撤超过7000个岗位。目前，其汽车部门员工总数约为9.2万人，其中研发人员占比约33%。
德国汽车行业近期正处于深度调整阶段，多家知名企业纷纷采取措施应对市场变化。受全球需求波动及行业转型影响，大众、博世、采埃孚等德国汽车巨头也相继宣布裁员或业务结构调整计划。
德国大众汽车集团的裁员计划尤为引人注目。据透露，该集团计划关闭至少三家德国本土工厂，并裁员数万人。大众集团管理层表示，此举是为了维持公司的持续运营，预计德国所有大众工厂都将受到不同程度的影响。大众集团在全球拥有约65万名员工，其中近30万人在德国工作。
德国金属工业工会对大众的裁员计划表示强烈反对，认为这是对员工的沉重打击。此前，大众集团已宣布考虑裁员并关闭部分德国工厂，若计划实施，这将是该集团自创立以来首次关闭本土工厂。同时，大众集团还宣布将结束一项持续超过20年的就业保护协议，该协议曾承诺直至2029年都不会进行裁员。
