梅赛德斯-奔驰集团近期揭晓了其2024财年的亮眼业绩，并宣布了一系列前所未有的产品与科技创新计划，旨在进一步巩固其市场地位，为股东和客户创造更大价值。
集团董事会主席康林松强调，作为梅赛德斯-奔驰品牌的守护者，他们将不断挖掘品牌潜力，发起史上最强的产品和科技攻势，同时推出全面的企业运营优化措施。
在产品线方面，梅赛德斯-AMG计划在2026年启动一系列车型的重装升级，包括推出新一代高性能电气化V8车型和基于AMG.EA平台的电动性能车型，以期在性能车市场占据领先地位。同时，传奇的G级越野车家族也将迎来新的产品选择。
从2024年的全新CLA车型开始，梅赛德斯-奔驰将展开一系列强大的产品攻势，包括2026年S级轿车的全新改款以及多款梅赛德斯-AMG新车型。到2027年，将有众多全新或焕新的车型上市，进一步丰富梅赛德斯-奔驰的产品阵容。
全新CLA车型不仅提供纯电版本，还将推出搭载全新高科技4缸发动机和48V轻混系统的车型，配合电气化的8速双离合变速箱。全新纯电CLA采用了VISION EQXX概念车的科技成果，在续航里程、能耗和充电功率方面均树立了新的标杆。同时，新生代豪华细分市场的产品组合将从7款精简至4款。
在电动化转型方面，梅赛德斯-奔驰计划随着电动化车型的陆续推出，在2027年实现全球新能源汽车销量份额超过30%。全新纯电GLC SUV和全新纯电C级轿车的推出将进一步完善其在核心豪华细分市场的纯电阵容，而全新纯电E级轿车也将随后问世。
在中国市场，梅赛德斯-奔驰继续保持强劲表现，豪华旗舰S级轿车在细分市场占据领先地位。中国拥有梅赛德斯-奔驰在德国以外规模最大、实力最强的研发网络，充分利用中国的创新生态和供应链，以“中国速度”推动创新。
梅赛德斯-奔驰不断寻求科技创新，全新CLA车型不仅搭载了MB.OS架构，还引入了包含多智能体AI应用的MBUX虚拟助理。借助最新的大语言模型和交互AI、行为AI，MBUX虚拟助理将提供更加主动和人性化的交互体验。MB.OS架构还支持先进的智能驾驶技术，包括能够适应复杂城市交通的“无图”L2++全场景高阶智驾。
梅赛德斯-奔驰正通过高度聚焦客户需求来调整其全球研发资源优先级。与梅赛德斯-奔驰技术堆栈相关的投资将持续进行，以巩固其软硬件实力。MB.OS架构带来的垂直整合将使产品研发更具持续性和可迭代性，更加重视软件开发。由于大规模的产品发布计划，相关研发投资预计将在2025年达到峰值。
秉承“数字为先”的理念，梅赛德斯-奔驰将更广泛地应用数字化和人工智能。借助数字孪生技术，梅赛德斯-奔驰能够在不影响现实生产活动的情况下，规划不同车型的生产，包括产量爬坡和设备更新。同时，梅赛德斯-奔驰正在与供应商展开对话，通过优化产品规格和零部件设计来降低材料成本。
