海尔集团近日宣布了一项重大战略举措，其旗下的二手车业务平台卡泰驰控股与中国平安旗下的云辰资本达成了股权收购协议。根据协议内容，卡泰驰控股将以约18亿美元的总价，收购云辰资本所持有的汽车之家（2518.HK）的全部已发行普通股。
此次交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，从而成为该公司的控股股东。而云辰资本所持有的汽车之家股份将锐减至4.99%，失去了大股东的地位。这一变动标志着海尔集团在汽车产业领域的布局迈出了重要一步。
汽车之家，这家由理想汽车创始人李想在2005年创立的公司，曾经历过多轮股权变更。最初，澳洲电讯成为其大股东，但在2016年澳洲电讯计划退出时，引发了公司管理层与中国平安之间的激烈收购战。最终，中国平安通过云辰资本成功夺得汽车之家的控制权。
伴随此次股权变更，汽车之家的管理层也迎来了调整。来自平安系的吴涛辞去了CEO职务，由拥有超过20年汽车行业经验的杨嵩接任。杨嵩曾在东风日产、北美日产、宝沃汽车和福特中国等多家知名企业担任要职，自2021年10月起加入汽车之家担任高级副总裁。
卡泰驰作为海尔集团旗下的汽车产业互联网平台，致力于通过O2O线上线下车生态模式，加速汽车服务产业链的重构。该平台提供包括汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等全流程、全生命周期的场景解决方案，并不断探索家车互联生态的构建。海尔集团表示，此次收购汽车之家将加速卡泰驰构建汽车产业新生态，进一步完善海尔数字经济产业生态布局。
在公布股权交易的同时，汽车之家也发布了2024年的业绩报告。报告显示，公司全年实现营业收入70.4亿元，同比下降2%；实现归母净利润16.81亿元，同比下降13.13%。这一业绩下滑主要归因于媒体服务业务的萎缩，该业务收入同比下降了18.59%，占公司总收入的比重也大幅下降。
近年来，海尔系通过分拆资产和并购不断扩张其资本版图。海尔集团旗下目前控制着多家上市公司，业务布局横跨家电、智能家居、大健康、科技、保险等多个领域。早在2015年，海尔集团就开始布局汽车行业，与汽车零部件科技公司佛吉亚进行了合作。随后，海尔旗下的工业互联网品牌卡奥斯成立，为汽车行业提供了一系列解决方案。
卡泰驰自2022年成立后，海尔集团开始正式入局二手车赛道。卡泰驰并购了美驰名车，并在全国范围内建立了40余家线下门店。去年7月，卡泰驰加速了线上平台的建设，上线了二手车智能交互商城，并宣布位于苏州张家港的二手车整备工厂正式投产使用。海尔集团董事局主席周云杰也曾表示，公司将聚焦智慧住居和产业互联网两大赛道，其中汽车产业互联网是重点发展的垂直行业之一。
