上汽集团在2025年伊始，再度展现出其在汽车行业变革中的坚定步伐，内部迎来了一场深刻的人事与组织重构。
近日，上汽集团内部发生了一场大规模的人事换血，波及乘用车领域的63位中高层管理者，岗位覆盖营销、生产、研发、财务及海外业务等多个核心部门。此番人事调整力度之大，在上汽集团乃至整个汽车行业均属罕见，彰显出新领导层的果断与决心。
新上任的领导贾健旭迅速行动，签发了一系列人事任命通知，涉及荣威、飞凡、名爵三大品牌的关键岗位。例如，何明磊被任命为国内营销部荣威飞凡品牌事业部总监，并兼任对公营销部总监；姜辉出任销售运营总监；胡嘉森则负责新媒体获客工作。这一系列人事布局，旨在通过优化管理团队，提升整体运营效率。
尤为引人注目的是，此次调整中，研发人员的地位得到了显著提升。如原零束科技智能云平台总监张东海，被提拔为研发部智能化产品中心车云部总监。这一变动预示着上汽集团将加大对技术研发的投入，加速新产品的推出和技术迭代。
本次人事调整采取全员竞聘模式，覆盖销售、研发等多个关键领域，旨在打破组织壁垒，提升团队协作能力。上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘也积极参与竞聘，体现了公司内部的竞争与活力。
上汽集团此次大规模人事调整的背后，是对“大乘用车”板块战略的深度布局。今年1月，上汽集团将上汽乘用车、上汽国际、创新研究开发总院、零束科技和海外出行等多个品牌整合为“大乘用车”板块，由贾健旭亲自挂帅。这一战略调整旨在应对中国消费者日益增长的自主品牌偏好，以及快速变化的市场竞争环境。自主品牌在上汽集团整体销量中的占比逐年攀升，成为推动集团发展的关键力量。
“大乘用车”板块的组建，将使上汽集团能够更灵活地调配资源，加速产品研发，提升产品质量。这一战略调整与广汽的“自主品牌一体化运营”不谋而合，显示出上汽集团为应对未来市场竞争所做的充分准备。
