中国商业航天领域迎来重要里程碑，深蓝航天公司近日宣布，其自主研发的“星云一号”中型可回收火箭即将在今年第二季度执行首次轨道发射及垂直回收验证任务。这一壮举不仅标志着中国在可回收火箭技术上的重大突破，还将极大地加速我国卫星互联网星座的部署进程。
“星云一号”火箭采用了创新的串联二级设计，其一级和二级主动力均配置了高性能的“雷霆-R1”液氧煤油发动机。该火箭全长达30余米，直径3.35米的一级和二级箭体，可灵活搭配直径为2.25米或3.35米的整流罩。在近地轨道上，“星云一号”能够携带2吨的有效载荷，而在500千米的太阳同步轨道上，其运力也达到了1吨。
回顾去年9月，深蓝航天已对“星云一号”进行了首次高空垂直回收飞行试验。尽管在回收阶段，一子级箭体因发动机调推伺服控制指令异常，导致着陆高度超出设计范围，部分箭体受损，但试验仍取得了大部分成功。据深蓝航天透露，此次飞行试验共设定了11项主要验证任务，其中10项均顺利完成。
深蓝航天对试验数据进行了深入回溯分析，指出异常发生在最后着陆关机阶段，发动机调推伺服未能准确跟随控制指令，从而导致了着陆失败。尽管遭遇挫折，深蓝航天并未止步，而是迅速投入到问题的解决与技术的优化中。
与此同时，深蓝航天已前瞻性地启动了下一代大型运载火箭“星云二号”的研制工作。据悉，“星云二号”的一级将采用11台“雷霆-RS”发动机并联，其近地轨道运载能力预计将飙升至25吨，能够满足高低轨卫星组网、载人飞船等多种任务需求。深蓝航天计划于2026年对“星云二号”进行首次飞行试验。
从“星云一号”到“星云二号”，深蓝航天正以稳健的步伐推动着中国商业航天事业的蓬勃发展，为实现航天强国的梦想贡献力量。
