近日，电动汽车行业的知名观察家郑小康（Chris Zheng）在一社交平台爆料，特斯拉Model 3或将迎来一项设计上的回归——实体转向灯杆。这一消息引起了广泛关注。
据悉，特斯拉即将在未来几周内开始交付重新设计后的Model Y车型。在这款车型上，尽管换挡杆已被移除，但一个曾在主流特斯拉车型中消失的部件——转向灯杆，却重新出现。这一变化，似乎预示着特斯拉在设计理念上的某种调整。
特斯拉汽车工程高级副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）在美国著名脱口秀节目主持人杰伊·莱诺（Jay Leno）的节目《杰伊·莱诺的车库》中透露：“对于转向灯杆，我们曾认为删减得还不够。也许这次我们真的删减得太多了。”这一言论，似乎从侧面证实了特斯拉在Model 3上重新引入转向灯杆的可能性。
特斯拉自2021年起，开始在Model S和Model X车型上逐步取消所有实体按钮。这一极简主义的设计风格，随后被应用到了Model 3的更新版本中，并在Cybertruck车型上得以延续。车上原本需要手动操作的控制功能，如转向灯、车灯、雨刮器和换挡等，都被转移到了方向盘上或触摸屏上。
然而，这种设计变化也引发了一些争议。特别是在Model 3上，转向按钮被放置在方向盘左侧的辐条上，且上下叠放。这种设计不仅增加了驾驶者的操作难度，而且在方向盘未处于正中时需要指示方向时，更显得有些多余。
特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森（Franz von Holzhausen）表示：“我们把转向灯杆重新装回去了，这是一个不错的决定。当你指示左转或右转时，屏幕上会出现一个摄像头视角的画面。”这一变化，似乎是对之前设计的一种修正。
那么，特斯拉为何要取消实体按键呢？据特斯拉工程师和创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）解释，这一决定基于两个基本理念。首先，马斯克认为特斯拉即将实现L5级完全自动驾驶。在这种情况下，物理控制杆将不再必要，因为车辆将能够自行驾驶。其次，特斯拉的设计团队认为实体按键在视觉上不够美观，且会让车辆显得过时。
对于那些已经购买了没有转向灯杆的特斯拉车型的车主来说，如果不满意这一设计，也有解决的办法。一种方法是用旧款特斯拉转向灯杆进行改装，但这种方法需要进行大量修改，且效果可能并不理想。另一种更便捷的选择是使用像Enhance Auto公司的S3XY手柄这样的解决方案。车主只需将手柄贴在转向柱的两侧，并在汽车OBD端口插入无线控制模块，就可以通过S3XY应用程序定制和控制多种车辆操作。
