成都经开区（龙泉驿区）的工业脉搏在春节后迅速加速，各大企业纷纷启动复工复产模式，全力以赴冲刺第一季度经济发展“开门红”。在这片充满活力的土地上，一汽-大众成都分公司尤为引人注目，它以“起跑即冲刺”的姿态，迅速恢复满负荷生产。
2月18日，记者探访了一汽-大众成都分公司，见证了这里紧张而有序的生产景象。自2月17日复产首日以来，公司东西两厂区均以高效的生产节奏运行，每小时可下线65台新车，日产量轻松突破1500台大关。
走进总装车间，一派繁忙而有序的景象映入眼帘。AGV小车灵活穿梭，准确无误地配送各类物料；机械手臂高效协作，精准执行各项装配指令；员工们精神饱满，专注地对每一个汽车部件进行装配与检查。生产线上的每一道工序都衔接得天衣无缝，平均每分钟就有一辆崭新的汽车驶出生产线。
一汽-大众成都分公司不仅是一汽-大众在长春总部之外的首个整车制造基地，更是一汽集团西南发展战略的重要支点。自2009年落户成都经开区以来，该分公司已累计生产整车超过650万台，产值突破5500亿元大关，为四川汽车及零部件行业的蓬勃发展注入了强劲动力。
2016年9月，捷达品牌在一汽-大众成都分公司应运而生，实现了从单一车型到独立品牌的华丽转身。目前，该分公司主要生产大众新速腾以及捷达VS5、VS7、VA3、VA7等多款车型。其中，捷达VA7于今年1月正式上市，市场表现十分亮眼。
面对国内汽车市场日益激烈的竞争环境，一汽-大众成都分公司及捷达品牌积极应对挑战，稳中求进。在产品开发方面，公司不断加大技术改造力度，加速新车型落地，丰富产品线，并积极推进电动化转型，提升品牌竞争力。在市场开拓方面，公司采取多渠道销售策略，如深化销售渠道下沉、加快国内外市场开拓步伐等，以抢占更多市场份额。
据一汽-大众成都分公司总装车间主管周勇透露，今年公司将推出一款全新SUV车型，目前该车型已进入试生产阶段，预计年内正式量产上市。这款全新旗舰SUV将拥有更多新特色和新亮点，为消费者带来耳目一新的驾驶体验。
周勇表示：“新的一年，成都分公司将紧盯目标，持续在产品创新和市场营销上发力，全力以赴完成全年目标任务，为消费者提供更多更好的产品和服务。”
