奇瑞风云家族再添新成员，风云T8正式亮相，以其独特的设计语言和丰富的配置吸引了广泛关注。新车前脸采用了封闭式设计的前格栅，搭配点阵式中网结构，两侧狭长的大灯组与前包围的纵向通风口相得益彰，整体造型颇具新能源风格。
车身侧面，风云T8采用了双腰线设计，前腰线流畅地延伸至前车门，后腰线则从后门延伸至尾灯，与车门内凹式的筋线设计相结合，营造出前后宽体轮眉的视觉效果。新车还配备了可弹出式的隐藏车门把手，以及19英寸密条辐轮圈，整体造型稳重而不失时尚感。
车尾方面，风云T8配备了车顶扰流板和高位刹车灯组，后窗玻璃还配备了雨刷器。尾灯采用了透明尾灯壳的贯穿式设计，中间镶嵌着奇瑞风云的英文标识“FULWIN”。后包围设计复杂，融入了内凹式牌照框，并采用隐藏式排气布局，整体造型简洁而大气。
进入车内，风云T8的内饰设计同样令人眼前一亮。新车配备了全液晶仪表盘和双色的三辐式多功能方向盘，中控台上镶嵌着一块15.6英寸的2.5K高清屏幕，搭载了高通骁龙8155芯片及Lion5.0 AI智慧座舱系统，科技感十足。中控台采用阶梯式设计，木纹内饰板与256色无级炫彩氛围灯相点缀，提升了整体的豪华感。
在空间方面，风云T8提供了五座布局以及2+3+2的七座布局，满足不同消费者的需求。第二、三排座椅支持放倒，可组合出多种布局模式。新车的前排座椅还配备了3挡加热及通风功能，副驾座椅则具备10点按摩、电动腿托以及“零重力”模式，提升了乘坐的舒适度。车内还配备了副驾老板键、可开启的全景天窗以及电动尾门等实用配置。
动力方面，风云T8搭载了1.5L与1.5T两种插混系统。其中，1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率可达225千瓦，纯电续航里程为65公里。而1.5T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的插混系统，最大功率更是高达265千瓦，综合扭矩为530牛·米，纯电续航为130公里，官方公布的WLTC工况下综合续航达到1200公里。
面对激烈的市场竞争，风云T8以其丰富的配置、良好的动力性能和较高的性价比，无疑将给同级别的比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i等车型带来不小的压力。同时，随着吉利银河星舰7 EM-i等后来者的加入，以及合资品牌入门级SUV在终端价格方面的重合，风云T8需要在产品质量、售后服务等方面持续发力，才能在竞争中脱颖而出。
