近期，全球电子制造巨头鸿海/富士康（Foxconn）向日本本田汽车提出了一个大胆的合作构想，意在联合本田、日产以及三菱，构建一个四方合作联盟，以共同应对来自中国大陆、美国及欧洲等地电动车制造商的激烈竞争。尽管这一提议的具体合作架构尚未明确，但已在业界引起了广泛关注。
回顾历史，时间轴拉回到2024年末，本田、日产与三菱曾在日本正式宣布签署了一份合作备忘录（MOU）。这份备忘录标志着本田与日产达成了合资成立控股公司的初步意向，并计划整合双方旗下的汽车业务。然而，好景不长，仅仅数月之后，即2025年2月，本田与日产因合作意向上的分歧，宣布终止了之前签署的MOU，并结束了相关的合并协商。
与此同时，鸿海集团董事长刘扬伟在接受媒体采访时透露，鸿海集团确实与日产有过接触并进行了深入的商谈。刘扬伟强调，鸿海的主要目标是寻求代工合作，尽管在合作过程中可能会涉及股权收购，但这并不等同于并购案，鸿海无意入主或并购汽车品牌。
如今，鸿海/富士康再次出击，向本田提出了一个全新的合作提议。这一提议旨在通过日本与台湾的合作，将鸿海、本田、日产以及三菱四家公司联合起来，共同打造一个全新的电动车势力联盟。业内人士推测，鸿海将继续以代工合作为核心诉求，在这一框架下推动电动车产业的协同发展。
值得注意的是，鸿海的这一提议不仅展现了其在电动车领域的雄心壮志，也反映出全球电动车市场竞争的日益激烈。面对来自不同国家和地区的强大竞争对手，鸿海选择通过合作来增强自身实力，这无疑是一个明智之举。
尽管目前这一四方合作联盟的具体细节尚未公布，但已经引起了业界的广泛关注和期待。各方将如何携手共进，共同应对未来的挑战，将成为业界关注的焦点。
