奇瑞风云T8作为一款备受瞩目的新车型，其设计语言源自奇瑞风云家族的标志性特征，展现了新能源设计的独特魅力。新车的前脸设计尤为引人注目，封闭式前格栅与点阵式中网结构相结合，营造出强烈的科技感。狭长的两侧大灯组与前包围的纵向通风口完美融合，黑色面板与前格栅更是形成了一体化的视觉效果，梯形散热开口则进一步提升了前脸的层次感。
车身侧面，风云T8的双腰线设计动感十足，前腰线流畅地延伸至前车门，后腰线则从后门一路延伸到尾灯，搭配车门内凹式筋线设计，形成了前后宽体轮眉的视觉效果。隐藏式车门把手的加入，更是让新车整体线条更加流畅，19英寸密条辐轮圈则增添了一份稳重感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距达到了2710mm，提供了宽敞的内部空间。
车尾部分，风云T8的设计同样别具一格。车顶扰流板内嵌高位刹车灯组，后窗玻璃配备了雨刷器，透明尾灯壳的贯穿式灯组与奇瑞风云的英文标识“FULWIN”相得益彰。新车后包围设计结构复杂，内凹式牌照框与隐藏式排气布局更是提升了整体的精致感。
内饰方面，风云T8的配置同样令人惊艳。全液晶仪表盘、双色的三辐式多功能方向盘以及15.6英寸2.5K高清中控屏幕，共同营造出了科技感十足的氛围。高通骁龙8155芯片及Lion5.0 AI智慧座舱系统的加入，更是让新车在智能化方面走在了前列。木纹内饰板与256色无级炫彩氛围灯的点缀，则提升了车内的豪华感。
在动力方面，风云T8提供了1.5L与1.5T两种插混系统供消费者选择。其中，1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为75千瓦，最大扭矩为125牛·米；电动机最大功率150千瓦，系统综合最大功率可达225千瓦。磷酸铁锂电池组为新车提供了65公里的纯电续航里程。而1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的插混系统，则更加强劲，1.5T发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩220牛·米；电动机最大功率同样为150千瓦，系统综合功率高达265千瓦，综合扭矩为530牛·米。纯电续航更是达到了130公里，官方公布的WLTC工况下，综合续航更是突破了1200公里大关。
面对激烈的市场竞争，风云T8需要展现出更强的竞争力。比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i等长期占据销量榜前列的车型，以及吉利银河星舰7 EM-i等后来者，都是风云T8不可忽视的竞争对手。合资品牌入门级SUV在终端价格方面也存在重合，进一步加剧了市场竞争。因此，风云T8需要在产品质量、售后服务等方面持续努力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
