澳洲即将实施新的道路安全法规，这一系列变革预计将对汽车市场产生深远影响，迫使部分热门车型退出当地市场。
澳洲设计规则（ADR）机构是车辆安全与性能标准的制定者，负责确保所有在澳洲销售或使用的车辆均符合一系列严格的国家标准。这些标准覆盖了安全、排放和整体性能等多个方面，适用于轿车、摩托车、卡车等多种车型。
即将于3月1日生效的新规定中，最关键的一项更新是要求所有在澳洲销售的新车必须配备自动紧急制动（AEB）系统。无论车辆何时上市，这一安全配置都将成为强制性要求。
AEB系统能够在即将发生碰撞时自动施加制动，从而减轻碰撞的严重程度，甚至完全避免事故的发生。Monash大学事故研究中心的Angelo D'Elia博士指出，这一变革预计将大幅提升澳洲的道路安全水平。
D'Elia博士估计，对于占道路车辆大多数的轻型车辆而言，AEB的强制要求每年可挽救36人的生命，并减少688起严重伤害事故。研究还发现，在低速碰撞（时速60公里及以下）中，AEB可将死亡和重伤率降低28%；而在高速碰撞（时速60公里以上）中，这一降低比例更是高达45%。
尽管当局正在推广新的路边摄像头并加大罚款力度，以降低澳洲居高不下的年度交通事故死亡人数，但D'Elia博士认为，AEB系统的强制安装将是实现这一目标的关键。
然而，这一变革也引发了对部分车型命运的担忧。据澳大拉西亚车队管理协会（AfMA）透露，由于不符合新规定，一些热门车型将面临停产或停售的命运。汽油驱动的Fiat 500和Abarth车型，以及部分LDV G10、V80和Mahindra Pik-Up车型都将受到影响。
主流车型如Mitsubishi ASX、Eclipse Cross、Pajero Sport，以及老款Renault Kangoo和Trafic面包车也将无法继续销售。Suzuki的Baleno、Ignis和S-Cross也将退出澳洲市场。
即便是高性能和豪华车也无法幸免。AfMA表示，Aston Martin DB11和DBS、Lamborghini Aventador和Huracan，以及部分Porsche 718版本都将不再供应澳洲市场。
尽管消费者将失去购买这些车型的机会，但D'Elia博士认为这一变革是值得的。数据显示，为车辆配备AEB可以显著降低碰撞风险和伤害，尤其对于新手驾驶员而言，AEB的效果更为显著，相当于为这个群体额外减少了2%的伤害性碰撞。
