Moto Guzzi近期推出了其备受瞩目的202 5V100Mandello系列摩托车，该系列共包含三个独特版本：经典的标准版、性能提升的S版以及为纪念品牌风洞工程七十周年特别打造的风洞版。
这款摩托车延续了Moto Guzzi一贯的运动旅行车和街跑车的经典风格，但在外观上进行了大胆创新，引入了全新的图案和贴花设计，令人眼前一亮。
其中，最令人瞩目的技术革新在于其全球首创的自适应空气动力学组件。油箱前两侧的翼子板由电子系统控制，能够根据车速和骑行模式自动调整偏转角度，从而提供卓越的骑行舒适性和稳定性。
在动力方面，202 5V100Mandello系列搭载了强大的水冷四冲程横置V型90度双缸发动机，排量高达1042cc，采用轴传动方式，最大功率可达约115匹马力，最大扭矩为104.3N.m，为骑手带来澎湃的动力体验。
在配置上，该系列摩托车采用了坚固的钢管式车架和后单摇臂设计，搭配倒立式前叉和左侧单筒后减震，确保了出色的操控性和稳定性。同时，还配备了Brembo布雷博制动系统、17英寸前后车轮、全LED灯光系统以及数字式仪表板等高端配置，提升了骑行的安全性和便捷性。
S版在标准版的基础上进一步升级，新增了基于雷达4D成像传感技术的PFF骑行辅助控制系统作为标准配置，这一系统此前在S版中需要额外付费选装。S版还标配了可加热的车把两端握手和胎压监测系统，为骑手提供更加舒适和安全的骑行体验。而风洞版则特别配备了奥林斯的SmartEC2.0半主动控制前后悬挂系统，以纪念品牌风洞工程的辉煌历程。与S版不同，风洞版的PFF骑行辅助控制系统需要额外付费选装，但其独特的车体配色和纪念意义使其成为收藏爱好者的首选。
