近期，一组来自乘用车销量查询的数据引起了广泛关注。数据显示，在电动车市场的激烈竞争中，特斯拉Model 3的销量遭遇了前所未有的挑战，被多位竞争对手超越。
令人惊讶的是，连小鹏P7的销量都超过了特斯拉Model 3一千多辆，而小米SU7更是以接近3万的销量，成为了特斯拉Model 3的两倍多。这一结果无疑让特斯拉Model 3昔日的神车地位受到了严重冲击。
那么，特斯拉Model 3究竟败在了哪里？从数据中可以看出，小米SU7的强劲表现无疑是一个重要因素。这款上市不到一年的电动车，凭借其出色的性能和价格优势，成功吸引了大量消费者，从而抢走了特斯拉Model 3的大量订单。与此同时，小鹏P7也在市场中占据了不小的份额，对特斯拉Model 3形成了夹击之势。
宝马3系和奔驰C级虽然销量也有所增长，但它们的增长并不显著，且主要得益于特斯拉Model 3销量的下滑。换句话说，这两款车型并没有从特斯拉Model 3手中抢走太多消费者，而是由于特斯拉Model 3自身的销量下降，才使得它们在销量排名上有所提升。
因此，可以说小米SU7是特斯拉Model 3的真正克星。这款电动车的崛起，不仅改变了特斯拉Model 3的命运，还使其在与两款燃油车的竞争中败下阵来。要知道，在2024年，宝马3系和奔驰C级还曾是特斯拉Model 3的手下败将。
面对如此严峻的市场形势，特斯拉Model 3显然不能坐以待毙。春节假期刚结束，特斯拉就迫不及待地推出了8000元的优惠活动，试图通过降价来挽回消费者。优惠后，特斯拉Model 3的最低售价已经逼近小米SU7的入门价，这无疑是一场针锋相对的较量。
然而，降价能否帮助特斯拉Model 3挽回神车地位，还需要看其后续的市场表现。在这场电动车市场的激烈竞争中，每一款车型都在努力提升自己的竞争力，以期在市场中占据一席之地。而特斯拉Model 3能否在这场较量中胜出，让我们拭目以待。
