在2月20日的尊界S800技术发布会上，华为常务董事余承东带来了长达一个半小时的科技盛宴，让人深刻感受到尊界S800的强大实力。这场发布会不仅是科技的展示，更像是一场科技“饺子”的盛宴，6大黑科技以及几十项全球领先技术的加持，让尊界S800在极端复杂路面上的表现超越了劳斯莱斯和BBA等高端车型。
尊界S800的途灵底盘更是带来了诸多惊喜。它不仅支持行业首个120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制，还能在过弯时不侧倾、起步不抬头、刹车不点头。其全球最大的16°蟹行角度，让车辆在面对窄路、窄车位等极限场景时游刃有余。5.05米的同级最小转弯半径，以及3.8m的更小转弯半径，使得双车道掉头变得轻而易举。
尊界S800的智能驾驶系统同样令人瞩目。它按照L3智能驾驶架构设计，配备了4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达以及2颗角毫米波雷达。这一系列的配置，使得尊界S800在主动安全防护方面表现出色。它能够识别悬空障碍物、沟渠、台阶等，有效避免碰撞风险。同时，在紧急情况下，车辆还能自主调整座椅姿态、收紧安全带、升窗、解锁中控锁等，以减轻碰撞伤害。
尊界S800还搭载了华为星河通信——行业首个自主智能车载通信系统。这一系统实现了天地网联，即使在没有WLAN和移动数据网络的情况下，也能通过卫星网络继续使用电话、短信等基础功能。这一创新不仅提升了车辆的通信能力，更为驾驶者提供了更加便捷、安全的出行体验。
尊界S800在细节设计上也同样出色。例如，它的光毯能够根据道路情况灵活调整，为行人提供安全提示。而车内搭载的鸿蒙ALPS座舱2.0系统，则通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，实现了车内空气的自主净化和消毒。这一系统不仅能够祛除车内异味，还能主动消毒，为驾驶者提供一个更加健康、舒适的驾驶环境。
最后，尊界S800的电池技术同样令人惊艳。其集成式无线束高压盒的设计，使得电池包之间无需预留布线位置，从而提高了电池包的能量密度。因此，尊界S800的增程版车型能够搭载65度的电池，充电效率也远超行业平均水平。据悉，尊界S800将在5月份的深圳国际车展上正式上市交付，届时消费者将有机会亲身体验这款科技感十足的高端车型。
