长久以来，中国消费者对SUV的偏好似乎已成为市场共识，但这一趋势在小型SUV领域却并未如预期般持续发酵。观察中国汽车市场的消费模式不难发现，多成员家庭更偏爱大尺寸车型，大型SUV和MPV车型的热销进一步印证了小型车辆在国内市场面临的挑战。
然而，新能源产品的崛起为小型车市场带来了转机。作为低购置与低使用成本的代表，纯电动小型轿车和小型SUV逐渐成为许多中国家庭添置第二辆车的理想之选。尽管目前纯电动小车主要集中于小型轿车市场，但其影响力正逐步向小型SUV市场渗透。
当前小型SUV零售市场的景象略显凄凉，销量破万的车型空缺，多数车型月销量徘徊在三位数，即便是昔日销量领先的合资品牌如缤智、XR-V等，单月销量也仅维持在500辆左右，这一细分市场正遭遇消费者的冷落。
相比之下，小型SUV的批发销量却呈现出截然不同的景象。多款车型销量破万，部分车型批发销量更是接近2万辆。这些车辆中，一部分流入经销商库存，但更多车型则直接出口海外，深受国际市场青睐。
这一现象的背后，得益于中国强大的产业链基础。国内制造的小型SUV配置丰富，远超海外市场预期，且凭借低油耗、高性价比及灵活便捷等优势，完美契合海外市场需求，尤其适合海外城市使用。
对于中国小型车市场而言，这不仅是挑战，更是机遇。面对国内市场的滞销与产能过剩，出口海外成为了一条切实可行的出路，也为国内车企打开了新的增长点。
