近日，国际知名汽车零部件供应商博世宣布了一项重要决定，将于2025年第一季度末正式停止其电动汽车充电服务业务。这一消息通过一封致客户的电子邮件传达，博世在邮件中明确指出，将于2025年3月31日终止“充电服务领域的相关业务”。值得注意的是，就在去年，博世还与一家新合作伙伴携手启动了充电服务。
博世在邮件中解释了其终止充电服务的原因：“我们身处的市场竞争异常激烈，而市场的增长速度却远未达到预期。因此，我们不得不根据‘持续时间，终止’条款，与您签订的‘Charge My EV’服务合同将于2025年3月31日终止。此后，您将无法继续使用我们的充电服务。”
博世进一步通知客户，从2025年4月1日起，他们将无法再登录、充电或支付，同时，他们的个人数据也将无法再访问，RFID充电卡也将失效。不过，博世承诺，客户的个人数据将在两个月内被安全删除。
回顾过去，博世在电动汽车充电服务领域曾有过不少动作。2024年1月，博世与吉利旗下的莲花跑车品牌建立了充电合作伙伴关系，使得购买莲花电动汽车的消费者能够在30个欧洲国家内超过60万个公共充电站充电，这些充电站主要集中在英国、德国和法国等市场。博世还与Stellantis旗下的玛莎拉蒂品牌在2023年达成了类似的充电合作。然而，随着博世决定终止充电服务，莲花和玛莎拉蒂等合作伙伴可能不得不寻找新的充电服务提供商。
博世在业务调整上的这一举措并非首次。去年11月，博世就曾宣布计划在全球范围内削减5500个职位，其中3800个职位位于德国。虽然这些计划尚未最终确定，但博世表示，裁员将主要集中在驾驶辅助系统和自动驾驶领域，以及生产电机的希尔德斯海姆工厂。这一系列的业务调整表明，博世正在对其业务进行深入的审视和优化，以适应不断变化的市场环境。
