在中国汽车市场，长久以来有一种观点盛行：中国消费者偏爱SUV，尤其是大型车型。多口之家对于空间宽敞、载物能力强的车型需求显著，大型SUV和MPV的热销似乎进一步印证了小型车在国内市场的黯淡前景。
然而，新能源车的兴起为小型车市场带来了新的转机。纯电动的小型轿车和小型SUV，以其低廉的购买和使用成本，逐渐成为许多家庭购置第二辆车的首选。尽管目前纯电小车主要渗透于小型轿车领域，但市场趋势预示着这一变革即将波及小型SUV市场。
观察当前小型SUV零售市场，不难发现其面临的困境。销量榜单上，无一车型月销过万，即便是昔日销量领先的合资品牌车型，如缤智、XR-V等，如今单月销量也仅维持在500辆左右。这一细分市场正遭受消费者的冷落。
然而，在批发销量层面，小型SUV市场却呈现出截然不同的景象。数款车型月销量突破万辆大关，表现最为突出的车型批发销量更是接近2万辆。这些车型一部分进入经销商库存，但更多是直接远销海外，深受国外消费者喜爱。
这一现象的背后，得益于中国国内强大的产业链基础。国内生产的小型SUV配置丰富，远超海外市场预期。同时，小型SUV以其低油耗、高性价比以及灵活便捷的特点，完美契合了海外市场的需求，尤其适合城市使用。
对于国内小型车制造商而言，这无疑是一条值得探索的出路。面对国内市场的滞销和产能过剩，积极开拓海外市场，不仅能够缓解库存压力，还能为企业带来新的增长点。小型SUV的海外热销，为国内车企提供了一个难得的发展机遇。
