上汽通用五菱营销总监孙德兴近日在接受采访时表示，公司深入洞察市场需求，发现三、四线城市及农村地区对A00级代步车有着庞大的需求潜力，这一市场规模可达数百万甚至数千万。这一发现促使五菱坚定地走上了发展A00级代步车的道路。
自2020年上市以来，宏光MINIEV迅速成为了一款备受瞩目的车型，月销量一度突破5万辆大关。据统计，截至今年1月底，宏光MINIEV家族累计销量已突破150万辆，稳居全球微型新能源车市场销量榜首。
为了满足更多消费者的需求，宏光MINIEV四门版车型于近日正式上市，起售价为4.48万元。孙德兴强调，五菱始终坚持以用户需求为导向，从第一代到第四代，宏光MINIEV之所以能够持续热销，关键在于始终把用户放在首位。
据悉，自2024年12月中旬开启预售以来，宏光MINIEV四门版车型的终端交付量已超过2万辆。上汽通用五菱用户总监张益勤表示，从第一代到第四代，宏光MINIEV之所以能够持续保持爆款地位，是因为五菱始终将用户视为最宝贵的资产。
尽管宏光MINIEV曾面临销量波动，但五菱迅速采取措施，推出了宏光MINIEV换代版车型——宏光MINIEV第三代马卡龙，官方指导价为4.68万元。在新品的推动下，宏光MINIEV的销量在2024年开始回升，全年累计销量超过26.1万辆。
面对A00级车市场的激烈竞争，孙德兴表示，如果想要超越五菱，竞争对手必须更加深入地理解用户需求。他强调，A00级车市场具有巨大的发展潜力，尤其是在“两新”补贴政策的推动下，市场呈现出快速增长的态势。
根据乘联会的数据，2024年A00级车累计零售销量为129万辆，同比增长27%。今年1月，A00级车批发销量达到11.7万辆，同比增长36%，占纯电动车型市场份额的23%，较去年同期增长两个百分点。乘联会秘书长崔东树表示，“两新”补贴政策降低了低价格车的购车门槛，使得消费者更愿意购买A00级纯电动车作为代步工具。
展望未来，上汽通用五菱将继续坚持以用户需求为导向，不断推出符合市场需求的新车型。孙德兴透露，五菱银标旗下搭载高阶智驾的一些车型已开启试驾，预计今年上半年将陆续推出。这将进一步提升五菱在A00级车市场的竞争力。
