在近期举行的上汽通用汽车2025经销商合作伙伴峰会上，上汽集团董事长王晓秋与通用汽车高级副总裁兼中国公司总裁何思文共同发声，强调上汽通用面对新能源与智能化挑战的决心，旨在重塑市场地位，确保不在时代变迁中被淘汰。
两位高层的发言，不仅彰显了股东双方的战略协同，更预示着合资车企进入2.0时代后的生存之战已经打响。上汽通用明确表示，不会被动接受市场变革，而是要积极应对，成为新时代的领航者。
传统合资车企的生存逻辑正在经历深刻变革。过去，“市场换技术”的模式已逐渐成为历史，合资企业开始从依赖外方技术转向本土创新。面对自主品牌的崛起和市场的电动化、智能化趋势，合资企业面临进化或淘汰的选择。
上汽通用在此次峰会上展示了一系列颠覆性的改革措施。其提出的“本土化全栈自研能力+技术反超”战略，已转化为具体成果。全新一代超级融合整车架构、奥特能2.0多元驱动平台以及智能化能力的提升，标志着上汽通用在技术研发上的重大突破。
在智能化和电动化领域，上汽通用展现出强大的自研实力。通过AI大模型DeepSeek-R1的深度融合，上汽通用成为首家将AI大模型全面应用于智能座舱系统的合资车企。同时，其智能驾驶系统已具备L2++能力，并预留L3升级空间，展现出行业领先的技术水平。
面对新能源市场的快速发展，上汽通用采取了双赛道并行的策略。一方面，计划在2025-2026年间推出10余款新能源产品，涵盖纯电、插混、增程三大技术路径，预计到2027年新能源渗透率将超过60%。另一方面，上汽通用并未放弃燃油车市场，而是致力于通过智能化改造提升竞争力，打造“最智能的燃油车”。
在渠道层面，上汽通用提出了“新品爆款化、品牌高端化、营销流量化、盈利优先化、渠道健康化”的五大方向，旨在摆脱传统合资车企的惯性思维，实现更加市场化的渠道变革。上汽通用深知，健康的渠道体系是支撑长远发展的基础，因此致力于构建可持续的渠道生态，确保经销商的盈利和生存。
上汽通用的这一系列举措，不仅是对市场变革的积极回应，更是对合资车企生存法则的深刻重塑。从产品到渠道，从技术到营销，上汽通用正以实际行动证明，只有不断创新和进化，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
