奇瑞汽车正酝酿新一轮的新能源攻势，继成功推出面向年轻消费群体的首款“小G”风格车型后，其旗下iCAR品牌即将带来一款形似“路虎卫士”的新车——iCAR 05。据36氪独家消息，这款车型预计定价约为15万元，计划在今年第四季度投放市场。
iCAR 05的最大亮点在于其动力系统的多样性。与先前仅提供纯电版本的iCAR 03和V23不同，新车将增设增程版本，以满足更多消费者的续航焦虑。iCAR 05还将搭载高速NOA（领航辅助驾驶）功能和自动泊车技术，进一步提升驾驶便捷性和智能化水平。对于这一消息，iCAR方面截至发稿尚未回应。
iCAR品牌的诞生，标志着奇瑞在新能源领域的转型步伐明显加快。2023年上海车展前夕，iCAR正式亮相，旨在捕捉年轻市场的脉搏。尽管奇瑞在传统燃油车市场凭借瑞虎系列等表现不俗，但在新能源领域，其产品线长期局限于“小蚂蚁”、“QQ冰淇淋”等微型车。
iCAR品牌的问世，寄托了奇瑞跻身新能源头部阵营的雄心。然而，其首款车型iCAR 03和第二款车型V23的市场之路并非一帆风顺。iCAR 03以10.98-16.98万元的价格区间，开创了纯电A级SUV进入10万元价格带的先河，上市首月即收获超过5400台的销量佳绩。但随之而来的，是对其入门车型安全配置的质疑，如缺乏前驻车雷达和侧安全气囊，导致市场口碑褒贬不一。
同样，iCAR V23在预售阶段便展现出了极高的人气，预售首日订单突破3.1万台。然而，正式上市后，其9.98-13.98万元的售价区间却引发了消费者对续航里程的担忧。尤其是入门版车型仅301公里的续航，在冬季实际使用中可能更加捉襟见肘。相比之下，同价位段的竞品车型续航普遍高出100公里以上。因此，V23的市场热度迅速降温，大量用户选择退单。
面对销量困境，iCAR品牌迅速调整策略，通过增加用户权益、承诺全额退款等措施，勉力维持了V23的销量。同时，iCAR品牌也意识到，要打破销量瓶颈，必须推出具有差异化定位的新车型。因此，增程车型的推出成为必然选择。iCAR 05作为“方盒子”造型的硬派SUV，增程版的加入无疑将增强其市场竞争力。
奇瑞对iCAR品牌寄予厚望，曾公开表示iCAR是奇瑞集团打造的新特区，并计划在2026年实现百万辆的销量规模。然而，2024年iCAR品牌的总销量仅为约6.6万辆，与既定目标相去甚远。增程车型的上市，或许能成为iCAR销量增长的催化剂。毕竟，增程技术已经在市场上证明了其提升销量的能力，众多原本专注于纯电的品牌也已纷纷布局增程产品。
对于渴望拥有“第一辆越野”的年轻消费者而言，iCAR 05的增程版无疑是一个值得期待的选项。毕竟，越野梦想不应被有限的续航里程所束缚。
