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吉利“两横七纵”布局,如何决胜全球汽车产业变革?

   时间:2025-02-25 17:15:55 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

吉利控股集团近期在乘用车领域的一系列战略举措,正深刻影响着全球汽车产业的格局。去年9月,吉利发布了《台州宣言》,明确了聚焦汽车主业的战略方向,并提出了五大核心战略举措。吉利乘用车板块,正以271万辆的年度产销目标为指引,其中包括150万辆的新能源车型,力图在全球汽车产业变革中占据先机。

面对日益激烈的市场竞争,吉利乘用车板块在《台州宣言》的指引下,对旗下品牌进行了大规模整合。吉利汽车集团与极氪科技集团两大主体,构成了吉利乘用车板块的“两横”布局。吉利汽车集团囊括吉利、吉利银河、雷达、翼真等品牌,专注于大众主流市场,加速新能源转型;而极氪科技集团则整合了领克与极氪,致力于打造全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

在新能源汽车产业链的关键技术领域,吉利乘用车板块正全力推进七大核心技术的创新。整车架构方面,吉利已领先全球,未来将主要布局GEA全球新能源架构与SEA浩瀚架构。GEA架构是集硬件、系统、生态、AI于一体的智能架构,覆盖多种新能源形式;而SEA架构则基于五星安全标准打造,拥有极致纯电体验。两大架构共享制造硬点与工艺路线,将大幅提升制造效率与零部件通用化率。

电子电气架构方面,吉利正致力于开发共享的电子电气架构EEA4.0,统一“大脑+区控”形态,实现功能服务智能化、网联化,算力资源一体化,软硬件架构标准化。这将极大提高研发效能与软件迭代速度。

在智能驾驶领域,吉利针对不同市场定位,打造了平台化高价值智能驾驶方案与极氪自研的浩瀚智驾方案。在无人驾驶商业化方面,吉利依托曹操出行平台开展Robotaxi运营,并计划推出自主开发的定制车;国外则由极氪与Waymo合作,进行Robotaxi定制车的路测与商业运营。

智能座舱方面,吉利乘用车将统一技术底座与底软,在应用层打造FlymeAuto与ZEEKR AI OS两套座舱系统,满足不同用户的智能体验需求。电驱系统方面,吉利规划了180与220两大平台,实现性能全覆盖,并通过协同整合,精简产品型谱,减少零部件类型。

动力电池方面,吉利已成为行业引领者,自研自产的神盾电池与金砖电池,分别拥有“军工级”安全与极致快充能力。未来,吉利将在混动平台上积极布局大电量电池,并加强智能安全技术,进一步提升电池安全优势。

超级电混方面,吉利将布局高热效率发动机平台,搭配高集成度混动专用变速器,实现纯电般的驾乘体验与更低能耗。吉利聚焦雷神EM超级电混,为用户提供性能与能耗兼具的体验;而极氪的超级电混也即将推出,为用户带来更高性能与效率的极致体验。

吉利乘用车板块的“两横七纵”布局,正深刻影响着全球汽车产业的格局。极氪科技集团,作为领克与极氪整合后的高端豪华新能源汽车集团,拥有超过175万用户规模,掌握全产业链核心技术自研能力,已成为中国新能源高端豪华品牌的引领者。在刚刚过去的2024年,领克与极氪的总销量已突破50万辆大关,为极氪科技集团未来的发展奠定了坚实基础。

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