在武汉经济技术开发区，东风本田迎来了新能源领域的一个重要里程碑。2月25日，备受瞩目的东风本田S7在其新能源工厂正式下线，标志着东风本田在新能源产品布局上迈出了坚实的一步，电动化战略得到了进一步深化。
东风本田汽车有限公司的高层领导酒井宗敏副总经理表示，鉴于电动汽车市场的激烈竞争，本田特别针对中国市场推出了S7车型。这款车型在东风本田的电动化转型策略中扮演着至关重要的角色。作为本田首款高端纯电动SUV，S7诞生于本田全球首个新能源工厂，集成了最新的电动车技术和智能化设计，特别是搭载了本田独有的云驰智能高效纯电平台。
近年来，中国车市电动化进程显著加快，市场与消费者需求的快速变化给以燃油车为主导的合资品牌带来了巨大压力。整个汽车行业正步入由新能源转型驱动的“新合资时代”。在这样的背景下，东风本田凭借其在武汉经开区20余年的深耕细作，已经拥有了一个包含10余款电动化汽车在内的全品类产品矩阵，累计用户数量已突破800万。
目前，东风本田在燃油与新能源市场均展现出强劲的发展势头，构建了以混动、插混、纯电三种新能源动力为核心，覆盖轿车、SUV、MPV全领域的电动化产品阵营。2024年10月，东风本田新能源工厂正式投产，生产的第一款纯电动车型灵悉L凭借其搭载的多项前沿科技，成为了东风本田电动化转型的标志性产品。
东风本田S7的下线不仅标志着东风本田在电动化战略转型道路上取得了重要突破，更是一个面向未来、开拓市场的全新起点。据透露，到2030年前，东风本田还将陆续推出10款以上的电动化产品，不断完善其新能源产品矩阵，以期在燃油车、强电智混、纯电动等多个领域实现全面发展。
