理想汽车正式迈入纯电领域，其首款纯电SUV——理想i8的官方图片于今日揭晓，标志着品牌在新能源市场的新篇章。
理想汽车的创始人李想，在微博上重新活跃，宣布了车型系列的命名规则：L系列寓意“领先”，而i系列则象征着“智能”。这一消息引发了广泛关注。
网络上，有网友利用AI技术绘制了理想i8的侧视图，显示出其SUV形态显著，与先前路试车曝光的小号MEGA造型大相径庭，更接近李想所描述的“Model X旅行版”。这一发现揭示了理想汽车在保密工作上的巧妙布局，原来路试车只是障眼法。
据透露，理想i8在延期发布期间，对i系列的造型设计进行了重大调整，以确保新车更符合大众审美。尽管车头依旧保留了MEGA的设计语言，但圆润的短车头设计不仅优化了空间布局，还兼顾了风阻和能耗，是纯电车型的理想选择。
在细节上，理想i8的前保险杠相较于MEGA更加硬朗，前机盖上的线条设计也向L系列靠拢，增强了SUV的运动感。尾部造型则与L系列相似，但“帽檐”设计更为低矮，牌照框位于尾门中央，这一设计可能将成为i系列的统一风格。
内饰方面，透过车窗可以窥见理想i8的前排布局与L系列基本一致，采用了HUD+中控/娱乐屏一体化的设计。这一布局在短期内预计不会有太大变化，保持了理想汽车一贯的“冰箱彩电大沙发”风格。
在技术配置上，理想i8将搭载800V架构和5C电池，支持理想5C超充技术。参考同样具备5C超充的MEGA，其峰值充电功率可达520kW，12分钟即可补充500公里续航。理想纯电系列还将配备英伟达Thor芯片，并可能全系标配激光雷达，理想i8作为首款纯电SUV，自然也不会错过这些前沿技术。
理想i8定位为大六座三排车型，车长预计超过5.1米。得益于纯电平台的优势，其空间表现预计将优于L8，且二三排之间有望实现无台阶设计。随着纯电车型的临近，理想汽车在过去半年里大力投入自建补能体系，计划在纯电车型交付时提供超过2000个超充站，目前已有1862座自建超充站，并计划到2025年达到5000+座。
理想i8的发布不仅标志着理想汽车在纯电领域的正式进军，也展现了其在设计、技术和配套设施上的全面准备。这款车型预计将在今年4月的上海车展上首次亮相，届时我们将密切关注其动态。
