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一汽奔腾新能源战略大揭秘:三大核心技术亮相,三年六款新车蓄势待发

   时间:2025-02-26 09:00:22 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

近日,一汽奔腾在上海隆重举办了一场科技日活动,展示了其在汽车科技领域的最新成果。

活动中,一汽奔腾悦意技术品牌主理人杨兴龙详细介绍了越影平台。该平台以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大技术为核心,旨在为用户带来卓越的驾驶体验。超光架构通过高算力芯片和大带宽通信技术,实现了车辆智能化管理,仿佛为整车注入了智慧大脑。而百变舒乘则通过灵活的设计,满足了用户对车型、动力和驱动形式的多样化需求,让每一次出行都变得惬意无比。

灵驭能效技术通过智能感知路况和驾驶习惯,实现了能源的高效利用,为用户提供了低能耗的解决方案。星驰底盘则凭借大数据驱动的数智化系统设计,实现了1.84g/100°的操控灵敏度,使车辆在复杂车流中也能轻松应对。磐石安全作为全球顶尖的安全标准,通过90多种碰撞工况验证和20个核心结构环的笼式框架设计,确保了车辆在多维度感知和全场景覆盖下的安全性。

在动力方面,一汽奔腾推出了逐日动力技术。该技术主理人徐明介绍,逐日动力BMP涵盖超能纯电、超级混动和超能增程三大技术路线。BMP超能纯电系统由极鸥电驱和装甲电池组成,其中极鸥电驱具备高可靠性和高强度结构,能够在60万公里运行零故障,并抵御100吨挤压力。BMP超能电池则采用装甲般的高强度结构,可抵御20吨挤压力而不失效。

BMP超级混动系统则采用了超级混动变速器,综合效率高达92%,最高转速可达2万转每分钟,同时实现了低噪音和低振动。在驱动和发电功率方面,分别达到了168千瓦和120千瓦。这些技术的应用,无疑将进一步提升一汽奔腾在新能源汽车市场的竞争力。

一汽奔腾悦意数字座舱主理人高泽磊还介绍了一汽奔腾自主研发的如意座舱。该座舱基于整车SOA架构,将AI技术深度融合到操作系统中,打造了具备感知、记忆、决策能力的端云一体智能座舱AI OS。这一创新技术的应用,将为用户带来更加智能化、个性化的驾驶体验。

在活动现场,一汽奔腾还宣布将推出“悦意”产品序列,目标用户群体为自在新青年、二三四线城市的新动力及新世代女性。该序列的首款车型纯电SUV奔腾悦意03也在发布会上亮相,并预计将于3月正式上市。同时,一汽奔腾还展示了搭载BMP超级混动的首款A级SUV悦意07,其综合续航达到2000公里,百公里加速仅为7.1秒。

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