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一汽奔腾新能源战略大揭秘:三大核心技术亮相,三年六款新车蓄势待发

   时间:2025-02-26 09:24:25 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

在今日的上海科技日活动中,一汽奔腾隆重亮相,向公众展示了其在汽车科技领域的最新成果。

活动中,一汽奔腾悦意技术品牌的主理人杨兴龙详细介绍了越影平台。该平台以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大核心技术为支撑,旨在为用户带来前所未有的驾驶体验。超光架构如同智慧大脑,通过高算力芯片和大带宽通信技术,结合精准数据埋点,让车辆仿佛拥有了学习和适应能力,能够更好地理解并满足用户需求。

百变舒乘技术则强调了平台的衍生能力,能够灵活应对用户对不同车型、动力和驱动形式的需求。宽敞、静谧且舒适的驾乘空间,让每一次出行都如同享受一场惬意的旅行。

灵驭能效技术则专注于智能感知路况和驾驶习惯,通过高效掌控能源,为用户提供低能耗的出行解决方案。星驰底盘,作为“中国十佳底盘”,凭借其大数据驱动的数智化系统设计,实现了出色的操控灵敏度和稳定性,即使在复杂车流中也能轻松应对。

在安全方面,磐石安全标准堪称全球顶尖。一汽奔腾对单车进行了90多种碰撞工况的验证,构建了20个核心结构环的笼式框架,实现了多维度感知与全场景覆盖。即使在车速达到100km/h时,遇到障碍也能实现紧急制动。

动力方面,一汽奔腾推出了逐日动力技术,涵盖BMP超能纯电、BMP超级混动和BMP超能增程三大路线。BMP超能纯电系统由极鸥电驱和装甲电池组成,其中极鸥电驱的设计理念源自极鸥,具备60万公里运行零故障的能力,并能抵御100吨的挤压力。BMP超能电池则采用高强度结构,可抵御20吨挤压力不失效。

一汽奔腾还介绍了BMP超级混动系统,该系统采用超级混动变速器,综合效率高达92%,驱动功率和发电功率分别达到了168千瓦和120千瓦。同时,噪音和振动控制也达到了行业领先水平。

在智能座舱方面,一汽奔腾推出了如意座舱。该座舱基于整车SOA架构,将AI技术深度融合到操作系统中,打造了一款具备感知、记忆和决策能力的端云一体智能座舱AI OS。这一创新技术为用户带来了更加智能、便捷的驾驶体验。

活动现场,一汽奔腾还邀请了华为、火山引擎、宁德时代、科大讯飞和地平线等生态链伙伴登台,共同展示了双方在汽车科技领域的合作成果。这些头部企业的加入,无疑为一汽奔腾在新能源领域的发展注入了新的活力。

在产品方面,一汽奔腾宣布将在今年3月正式推出新能源产品序列,并计划在三年内推出6款全新新能源产品。同时,一汽奔腾还推出了“悦意”产品序列,目标用户群体锁定了自在新青年、二三四线城市的新动力及新世代女性。悦意序列的首款车型——纯电SUV奔腾悦意03也在发布会上惊艳亮相。该车基于FME纯电平台打造,拥有时尚的外观和舒适的内饰,CLTC续航里程达到了565公里,预计将于3月正式上市。

一汽奔腾还展示了悦意07车型。作为搭载BMP超级混动的首款A级SUV,悦意07在动力性能和经济性方面均表现出色。其馈电油耗仅为4.9L,综合油耗更是低至0.67升,综合续航里程高达2000公里,百公里加速仅需7.1秒。

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