近期，汽车行业内传来一则重要消息，知名汽车媒体人孙少军透露，在豪华汽车品牌BBA（包括奔驰、宝马、奥迪）中，已有一家率先启动了人员优化计划。据悉，这仅是调整的开始，未来两年内将持续进行，而今年优化的比例将超过10%，受影响员工将获得N+10的补偿方案。
BBA所面临的挑战日益严峻，特别是在新能源汽车快速崛起和中国本土汽车品牌强势发展的背景下。从它们的财务报告中，不难发现这一趋势。奔驰发布的2024年财报显示，公司营收和利润均出现下滑，其中营收为1456亿欧元，同比下降4.5%，净利润更是下降了28.4%，仅为104亿欧元。
宝马集团的情况同样不乐观。在2024年第三季度，宝马的营收和利润均出现大幅度下滑，其中营收为324.06亿欧元，同比下滑15.7%，而利润更是仅为16.96亿欧元，同比下滑高达61%。特别是在汽车业务领域，利润下滑幅度更是惊人，达到了79.8%。
奥迪集团同样未能幸免。其2024年第三季度财报显示，营收为153.22亿欧元，虽然下滑幅度相对较小，但仍同比下降了5.5%。然而，更为严重的是其营业利润的暴跌，仅为1.06亿欧元，同比下降了91%。
中国市场作为BBA的重要销售市场，其销量下滑无疑是导致财报惨淡的关键因素。数据显示，2024年奔驰在中国市场的销量为71.4万辆，同比下滑约7%；宝马中国销量同样为71.4万辆，但下滑幅度更大，达到了13.4%；奥迪在中国市场的销量则为61.1万辆，下滑幅度也超过了13%。这一系列数据无疑为BBA的未来敲响了警钟。
