近期，新能源汽车市场的竞争格局再度引发关注。据一位行业观察者在2月26日公布的数据，上周蔚来汽车及其子品牌乐道的上险量总和达到了3900台。这一数据与去年12月某周蔚来单品牌突破1万台的上险量相比，显示出一定的市场波动。
回顾2025年1月的整体表现，蔚来公司共计交付了13863台新车，实现了接近38%的同比增长。其中，蔚来品牌贡献了7951台新车，乐道品牌则交付了5912台。至此，蔚来公司的累计交付量已迈过68万台大关，蔚来品牌占据绝大多数，达到658754台，而乐道品牌则以26673台紧随其后。
与此同时，小米汽车作为新能源汽车领域的新晋玩家，尽管目前仅推出一款车型，但其市场表现却颇为亮眼。据最新消息，小米SU7车型上周锁单数达到了1.1万台，累积未交付订单量约15万台，总销量已接近18万台。市场预计，小米汽车的锁单数量将迅速攀升至35万台。
从财务数据层面观察，蔚来公司的表现同样值得关注。截至2024年9月底，蔚来的总收入达到460.28亿人民币，同比增长近20%。然而，尽管收入增长显著，公司的归母净利润仍为负值，约为-155.26亿人民币。尽管如此，与往年相比，蔚来的亏损增幅已大幅收窄，仅为0.18%。
在基础设施建设方面，蔚来换电站的布局也取得了显著进展。截至2025年1月底，蔚来在全国范围内已建立了3106座换电站，其中高速公路换电站占比高达31%。春节期间，蔚来换电站的日均换电量连续多日超过10万次，预示着其换电服务正受到越来越多用户的青睐。
