近期，理想汽车CEO李想在其社交媒体平台上大胆发声，直接向媒体界与关键意见领袖（KOL）发起挑战，诚邀他们对比测试理想汽车的自动驾驶系统与特斯拉的FSD系统。李想展现出对理想AD Max V13版本的十足信心，并开放全国范围作为测试舞台。
就在此次邀请发出前几天，理想汽车已率先行动，针对其AD Max V13系统进行了大规模的模型升级，此次升级基于春节期间收集的800万段驾驶视频反馈。新版本不仅在道路识别与理解上取得了显著进步，使得车辆的变道行为更加智能化与人性化，还调整了行驶策略，让车辆能更稳定地保持在车道中央。尤为新版本还新增了“接管减速辅助”功能，旨在为用户提供更加安全的驾驶体验。
与此同时，特斯拉也未停下脚步，于近日向中国用户分批推送了2024.45.32.12版本的OTA更新。此次更新涵盖了城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能的升级、驾驶室摄像头监控驾驶员状态的新功能以及地图包的更新。这些升级专为已支付6.4万元人民币购买特斯拉FSD功能的用户准备。特斯拉FSD的此次智能辅助驾驶能力升级，让车辆能够在复杂的城市环境中更加自如地应对进出匝道、识别交通信号灯以及根据导航自动变道等操作。
随着两大电动汽车巨头在自动驾驶技术上的不断推陈出新，消费者对于智能驾驶的期待值也在不断攀升。理想汽车与特斯拉之间的这场“技术较量”，无疑为消费者提供了一个更为直观的比较平台，同时也推动了整个自动驾驶行业的发展。
