理想汽车，这家在增程动力市场游刃有余的车企，去年在纯电领域的尝试却未能如愿以偿。然而，理想并未因此气馁，今年它已整装待发，决心在纯电市场再次发起冲击。
就在2月25日，理想汽车正式揭晓了其首款纯电SUV——理想i8的官方图片，预示着i系列纯电SUV车型的诞生。对于这一命名，理想汽车创始人李想给出了这样的解释：“增程SUV的‘L’寓意领先，而纯电SUV的‘i’则象征着智能。”
理想i8的前脸设计颇具特色，采用了纯电车型常见的封闭式格栅，星环日行灯巧妙地嵌入前风挡下方，为整车增添了几分科技感。前机舱盖上的线条设计则让前脸更显硬朗。前脸下方的U字型包围与更大的通风开口，搭配远近光灯组，营造出强烈的运动氛围，整体设计与理想MEGA有着异曲同工之妙。
相较于此前曝光的谍照，理想i8的尾部设计进行了显著调整，借鉴了理想L系车型的风格，线条更加流畅，呈现出优雅的溜背造型。贯穿式尾灯设计得以保留，双色车身和外后视镜壳体设计进一步提升了车辆的运动感。
尽管内饰和动力系统尚未公布，但从细节中不难推测，理想i8将延续理想家族的经典设计元素，如双联屏、HUD以及小尺寸仪表的组合。车顶配备的激光雷达预示着其智能驾驶功能将达到理想L系的标准。动力系统方面，参考理想MEGA的动力配置，理想i8或将搭载双电机四驱系统，综合最大功率高达400kW，并配备102.7kWh的大容量电池。然而，具体配置还需等待官方进一步揭晓。
理想汽车之所以在今年加大对纯电市场的投入，与其面临的市场压力密不可分。2024年，理想汽车虽然以50.05万辆的交付量夺得新势力销冠，但随着各大车企纷纷布局增程动力车型，理想汽车感受到了前所未有的挑战。尤其是进入2025年后，小鹏汽车在销量上多次超越理想，成为造车新势力中的佼佼者。而理想的首款纯电车型MEGA销量低迷，2024年仅售出1.08万辆。
在高端纯电SUV市场，尽管有问界M9这样的实力车型，但其主销车型依然是增程动力版本。因此，理想i8想要在纯电SUV市场脱颖而出，必须在价格、配置等方面展现出足够的诚意。从已曝光的信息来看，理想i8的外观设计令人眼前一亮，有望避免MEGA的尴尬处境。然而，高端纯电SUV市场的竞争依然激烈，理想i8能否为理想汽车打开纯电市场的大门，还需拭目以待。
理想汽车还规划了多款纯电SUV车型，旨在打造与L系相媲美的强大阵容。这一举措不仅彰显了理想汽车在纯电市场的决心，也反映出其面对市场变化时的灵活应对能力。
