随着环保意识的增强，新能源汽车逐渐成为了消费者购车时的热门选项。然而，尽管新能源汽车拥有诸多优势，市场上关于其“短板”的传言却始终不绝于耳，尤其是续航里程问题，成为了消费者心中的一大疑虑。为何燃油车一箱油跑400公里被视为正常，而电动车充一次电同样跑400公里却难以满足需求？内行人的分析或许能为我们解开这一谜团。
首先，充电设施的普及程度远不及加油站。无论是在繁华的市区还是偏远的郊外，加油站几乎随处可见，无论是国有品牌还是私人加油站，都能为燃油车提供便捷的加油服务。相比之下，充电桩的分布就显得稀疏多了，尤其是在郊外，充电桩更是寥寥无几。充电配套设施的不完善，严重影响了电动车的使用体验，使得车主对电动车的续航里程产生了更多的担忧。
其次，电动车的续航里程并不稳定。燃油车加一次油能跑几百公里，基本都是有数的，而电动车的续航里程却往往与宣传不符。许多车企宣传的续航里程与实际行驶里程存在较大差距，有些电动车宣传能跑500公里，实际却只能跑400多公里，甚至更少。电池的续航能力还受到环境因素的影响，温度越低续航能力越差，开启空调后续航里程更是大打折扣。
再者，车辆的故障率也是消费者考虑的重要因素之一。燃油车经过上百年的发展，技术已经相当成熟，产品的稳定性也很高。然而，新能源汽车的发展历程相对较短，许多技术仍处于摸索阶段，车辆的可靠性和稳定性相对较低。近年来，新能源汽车发生的自燃、油门踏板断裂等事故，更是让消费者对新能源汽车的稳定性产生了质疑。
保值率也是衡量车辆性价比的一个重要因素。相比燃油车，纯电动汽车在市场上的保值率普遍较低。同样花费30万购买的汽车，5年后燃油车大概能卖到15万~20万，而新能源汽车的估价可能只有8万~10万。这无疑降低了新能源汽车的性价比。
最后，保养费用也是消费者需要考虑的问题之一。虽然燃油车的保养过程相对繁琐，但保养费用相对较低。而纯电动汽车的三电、底盘等部件也需要保养，且费用不菲。尤其是蓄电池，其续航能力会随着使用年限而降低，需要更换电池的费用更是一笔不小的开支。
尽管新能源汽车在环保方面具有显著优势，但充电设施普及程度低、续航里程不稳定、故障率高、保值率低以及保养费用高等问题，仍然是消费者购车时需要权衡的重要因素。这些问题不仅影响了消费者的购车决策，也制约了新能源汽车市场的进一步发展。
