2025年皮卡市场一月战报出炉，行业格局暗流涌动。据最新数据显示，尽管市场整体面临挑战，但仍不乏亮点。江西五十铃与吉利雷达成为本月黑马，分别实现了23.49%和66.30%的销量增长，销售皮卡1,188辆和913辆。两家企业的强势回归，为市场注入了一剂强心针。
长城皮卡虽未能逃脱销量下滑的命运，但仍以12,321辆的批发销量稳居榜首，成为唯一销量过万的皮卡企业。面对市场压力，长城皮卡通过推出新春购车优惠活动和新品发布，积极应对，海外销量同比增长11.1%，达到4,145辆，展现了其在国际市场的竞争力。
紧随其后的是上汽大通和江淮汽车，分别以4,710辆和4,300辆的销量位居第二和第三。上汽大通凭借大型越野皮卡星际X的发布和一系列订车礼遇活动，成功提升了市场份额。而江淮汽车则通过促销活动，以及冠名汽摩嘉年华等方式，提升了品牌曝光度和销量。
长安皮卡的表现则令人意外，从去年的行业第二跌至第四，销量同比下降36.19%。尽管新能源皮卡销量同比增长96.63%，但受海外销量下滑影响，整体表现不佳。而江铃汽车则保持了稳定的市场表现，销量同比下降2.43%，排名保持不变。
郑州日产成为本月下滑最为严重的皮卡企业，销量同比下降47.53%，排名从第六跌至第七。面对销量低迷，郑州日产量产下线了全新皮卡车型Z9，预计3月上市，能否扭转颓势，值得期待。而中兴皮卡和江西五十铃则分别凭借稳定的海外市场表现和促销活动，实现了销量的稳步增长。
最后，吉利雷达作为行业前十中唯一专注新能源的皮卡企业，以66.30%的增幅领跑市场。其全新产品雷达金刚的推出，进一步拉动了销量增长，展现了新能源皮卡市场的巨大潜力。
