近期，财政部、工业和信息化部及交通运输部联合发布了《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，旨在加速解决农村地区公共充换电设施的不足，进一步激发新能源汽车市场的消费活力。这一举措是在去年首次试点工作的基础上进行的扩展，今年计划支持75个县开展相关试点工作，相比去年增加了8个县。
随着汽车保有量的稳步增长，为了确保资金的有效利用及提高充换电设施的使用率，三部门将申报试点县所在地级市的汽车保有量门槛从20万辆上调至25万辆。与此同时，北京、河南、安徽等地也纷纷出台充电基础设施建设的相关政策，加速新能源汽车充电设施的布局。
据业内人士分析，随着新能源汽车行业的蓬勃发展，我国的充电设施也在不断完善。不仅数量上有了显著增长，布局也日益合理。政策支持和技术进步等多方面的利好因素，正共同推动新能源汽车补能产业的健康发展。
电动汽车用户普遍面临的“里程焦虑”和“充电焦虑”问题，正随着充电桩的广泛分布而得到缓解。用户知道在出行过程中，可以在一定范围内找到充电设施，从而对电动汽车的续航里程更有信心。这一变化无疑为电动汽车的普及提供了有力支持。
数据显示，截至2025年1月底，全国充电基础设施累计数量已达到1321.3万台，同比上升49.1%。其中，公共充电桩的数量也有大幅增长，1月份增量为18.1万台，同比增长高达222.5%。这些数据充分说明了我国充电基础设施建设的快速发展。
市场分析机构广发证券的研报指出，新能源车渗透率的超预期增长、充电桩利用率的提升以及政策对V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）的支持，有望带动充电桩需求的高增长。预计2025年至2027年，中国充电桩设备市场空间将分别达到213亿元、278亿元和328亿元。
在充电桩概念股方面，众多公司业绩表现抢眼。据统计，45只相关个股在2024年实现了净利润的同比增长，其中14只个股更是实现了扭亏为盈。例如，上海贝岭因集成电路市场复苏和客户需求增长，预计2024年净利润为3.8亿元至4亿元，同比扭亏为盈。
长盈精密、新联电子、广电电气等个股也在上一年盈利的基础上，实现了2024年净利润的大幅增长。在这些业绩预增的充电桩概念股中，部分个股今明两年的业绩弹性十足。根据多家机构的一致预测，芯朋微、飞荣达、中熔电气等个股今明两年的净利润增速均有望超过30%。
以充电桩龙头特锐德为例，该公司正大力推动SaaS服务、微电网、虚拟电厂等增值业务发展，其平台优势进一步显现，充电网业务持续保持良好高质量发展势头。市场分析机构国信证券上调了对该公司的盈利预测。
从估值水平来看，截至2月26日，在业绩预增的充电桩概念股中，山东威达、长高电新、开普检测、国电南自等4只个股的滚动市盈率低于30倍，显示出较高的投资价值。
