在万众期待中，理想汽车终于揭开了其第二款纯电车型——理想i8的神秘面纱。这款车型在设计理念上，与理想MEGA有着异曲同工之妙，尤其是在空间利用上的独到之处，给人留下深刻印象。
在直营店内体验理想MEGA时，不难发现，潜在消费者多以家庭为单位前来观展。销售人员介绍的重点，始终围绕着二三排空间的宽敞与舒适。这反映出理想汽车在设计上的核心理念：相较于高端豪华纯电车型对黑科技的追求，理想更侧重于满足家庭用户的空间需求。这一点，在理想i8上得到了延续。
理想i8的外观设计独具匠心，头部与理想MEGA相似，而尾部则采用了更为收敛的SUV设计理念，而非MEGA那般夸张的流线型。这一设计，旨在让理想i8更符合SUV的定位，同时融入更多SUV元素。
然而，理想i8的外观却并不完全符合传统SUV的定义。得益于取消了增程器所占用的空间，理想i8在空间布局上得以最大化利用。在同级别产品中，理想i8的空间表现无疑是最为出色的。
尽管如此，理想i8能否开辟出全新的市场空间，仍面临诸多挑战。首先，市场竞争尤为激烈。以理想L8的售价为参考，理想i8的售价预计在33万元左右，这一价格在中大型纯电SUV市场中并不具备明显优势。
例如，市场上备受瞩目的智界R7，售价仅24.98万元起，顶配车型也仅33万元左右；而被称为“理想平替”的零跑C16，顶配售价更是低至18.98万元。阿维塔11、智己LS6等热门车型，售价也相对亲民。
然而，从理想官方发布的i8图片来看，其对标的车型为特斯拉Model X，这显示出理想i8的产品定位要高于上述车型。那么，理想i8凭何支撑其高售价呢？
在新能源技术日新月异的今天，能够支撑产品售价的关键因素依然是电池、超充体系和智能驾驶。理想汽车在加速超充体系布局的同时，在电池和智能驾驶方面尚未展现出与竞争对手的明显差异。因此，理想i8的高售价能否被市场接受，仍有待观察。
作为主流新势力中最后布局纯电产品矩阵的品牌，理想汽车在2025年积极拥抱纯电市场，既有利也有弊。一方面，理想汽车通过主销增程式车型实现了连续两年盈利，这为其转型纯电市场提供了坚实的经济基础。另一方面，纯电市场的品牌链条正趋于成熟，理想汽车能否从中脱颖而出，仍充满不确定性。
然而，从市场趋势来看，理想汽车选择此时布局纯电市场，似乎占尽天时地利人和。电池成本的下降、智驾解决方案的多样化以及理想超充网络的快速布局，都为理想i8的上市奠定了坚实基础。
尽管如此，理想汽车全面打造纯电产品矩阵仍需付出巨大努力。在加大成本投入的同时，还需面对激烈的市场竞争。今年，理想汽车将通过增程与纯电双轨并行，继续冲击更高的销量目标。而理想i8能否跻身主流市场，将成为决定理想汽车未来走势的关键。
