特斯拉在中国市场正式推出了其备受瞩目的“FSD功能”，标志着自动驾驶技术在中国的一个新里程碑。该功能允许特斯拉车型在受控道路及城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶系统，为用户带来更加便捷、智能的驾驶体验。
然而，就在特斯拉FSD功能亮相不久，知名车评人陈震在个人社交媒体平台上发布了一段视频，分享了他测试FSD功能的亲身体验。陈震透露，在测试期间，他收到了多达7张违章通知单，这些违章行为包括占用自行车道、压实线行驶以及在不适当的车道上直行等。
视频中，陈震展示了这些违章通知单的照片，每张通知单都详细记录了违章时间、地点及具体违规行为。他表示，尽管特斯拉FSD功能在宣传中被描绘得极为先进，但在实际使用过程中，却需要驾驶员频繁接手操控，以避免潜在的交通违规行为。
多家媒体也对特斯拉FSD功能进行了测试，并反馈了类似的问题。测试结果显示，尽管特斯拉FSD功能在技术上取得了一定的突破，但在实际应用中仍存在诸多不足。驾驶员在使用该功能时，需要保持高度警惕，随时准备接手操控，以避免发生交通违章或事故。
此次特斯拉FSD功能的“翻车”事件，不仅给消费者带来了经济损失，也对道路交通安全构成了潜在威胁。许多消费者开始重新审视智能辅助驾驶技术的安全性和可靠性，意识到在享受科技带来的便利时，仍需保持谨慎态度，确保驾驶安全。
特斯拉FSD功能的推出，原本被视为自动驾驶领域的一大进步。然而，此次事件却给消费者敲响了警钟，提醒大家在看待智能辅助驾驶功能时，应理性看待其局限性，不要盲目迷信科技的力量。安全驾驶始终是首要原则，任何技术的应用都应以确保道路安全为前提。
