近日，海尔集团宣布了一项重大决策，震惊了整个汽车行业。据悉，海尔旗下的卡泰驰控股已与中国平安旗下的云辰资本达成协议，将以约18亿美元的价格收购云辰资本所持有的汽车之家已发行普通股股份。
此次交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，正式成为其控股股东。而平安产险则将继续作为汽车之家的主要股东之一，通过云辰资本间接持有剩余的股份。
与此同时，汽车之家也发布了管理层变动公告和2024年业绩报告，揭示了公司前一年的业绩情况以及管理层的交接状况。海尔的此次收购，无疑给汽车之家带来了新的机遇与挑战。
海尔选择收购汽车之家，而非直接涉足造车领域，这一决策令人颇感意外。然而，从海尔和卡泰驰的近期布局来看，这次收购无疑是一场双赢的合作。汽车之家作为国内知名的汽车资讯平台，拥有庞大的用户群体和一站式服务，其二手车业务也与卡泰驰形成了良好的互补。
卡泰驰作为海尔布局了三年的汽车互联网平台，其主要业务涵盖汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等用车全流程、全生命周期场景解决方案。目前，卡泰驰的二手车业务已经在多地建立了线下门店，并成立了二手车线上自营商城。此次收购汽车之家，将进一步加速卡泰驰构建汽车产业新生态，完善海尔数字经济产业生态布局。
对于汽车之家而言，海尔的入主无疑是个好消息。近年来，由于互联网流量红利的触顶以及新兴短视频平台的崛起，汽车之家等垂类媒体平台受到了较大冲击。而海尔作为全球知名企业，拥有强大的资金实力和丰富的产业布局经验，将为汽车之家带来新的发展机遇。
汽车之家在2024年的业绩报告显示，公司营收和净利双双下滑。此次海尔的溢价收购，无疑给汽车之家注入了一剂强心针。同时，海尔在汽车产业链的持续布局，也将为汽车之家在交易平台搭建、二手车业务以及充电桩等领域提供帮助。
海尔近年来在汽车领域的布局远不止于此。早在2015年，海尔就与汽车零部件科技公司佛吉亚展开了合作。随后，海尔旗下的工业互联网品牌卡奥斯也服务对象涵盖了汽车行业。海尔还投资了多家汽车零部件企业，并与奇瑞汽车合资成立了专注于存储支持服务、信息系统运维等领域的公司。
海尔之所以如此积极地布局汽车产业链，或许是为了寻找新的业务增长点和增长曲线。随着智慧家庭生态的不断发展，汽车已成为其中的关键场景。海尔通过收购汽车之家，将进一步贴近汽车行业的C端用户，从用户反馈中开拓出更多车载智能家居业态的新可能。
此次收购不仅标志着海尔在汽车产业链布局的进一步加深，也预示着智慧家庭生态的未来发展将更加多元化和智能化。随着海尔和汽车之家的深度合作，我们有理由相信，未来将有更多创新的产品和服务涌现出来，为用户带来更加便捷、智能的生活体验。
海尔在近期还宣布了战略入股新时达的消息，入局机器人领域。这一举措进一步彰显了海尔在数字经济生态中的布局和野心。未来，海尔将继续秉持创新、开放、合作的理念，推动智慧家庭生态的持续发展和升级。
