近日，特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）在中国市场引发了一系列风波。先是发布次日即有车主在30秒内因违规操作被扣满12分，紧接着，知名车评人陈震在一场夜间测试中，驾驶特斯拉车辆连续收到了7张罚单，这一连串事件无疑给特斯拉FSD的推广蒙上了一层阴影。
陈震在北京的夜晚进行了两个小时的测试，尽管期间并未发生交通事故，但特斯拉车辆的行驶记录却显示出了多个违规行为。从实线变道到占用非机动车道，再到不按规定车道行驶，这些违规行为无一不暴露了特斯拉FSD在实际应用中的短板。
据网友统计，陈震的测试视频中至少出现了5次明显的违规行为，而当测试结束后，他前往交警队查询，发现实际违规记录竟达到了7次。面对这一连串的罚单，陈震的测试之旅不得不尴尬收场。
特斯拉FSD基于纯视觉方案，这一方案相较于国内主流的激光雷达方案，存在着明显的精度不足和视线受限的问题。尽管纯视觉方案的成本较低，但特斯拉却以64000元的高价向消费者提供这一相对低端的配置，这无疑引发了消费者的质疑。
陈震的遭遇再次证明了当前智能驾驶技术的不成熟。尽管特斯拉FSD被誉为“全球第一”，但在实际应用中，其表现却远未达到消费者的期望。智能驾驶技术的普及，不仅需要技术的不断成熟，更需要车企勇于承担起智驾使用期间可能出现的违章与事故责任。
特斯拉FSD的此次风波，无疑给智能驾驶技术的发展敲响了警钟。只有当车企真正敢于为消费者负责，智能驾驶技术才能真正走向成熟，迎来普及的那一天。
对于消费者而言，选择智能驾驶技术时，也应保持理性，充分了解技术的局限性和潜在风险，避免因盲目追求新技术而带来不必要的麻烦。
