近期，业内流传出一则消息，指出博世计划在2025年第一季度末停止其电动汽车充电服务。这一消息迅速引起了广泛关注。
面对外界的询问，博世官方证实了这一传闻的真实性。据博世工作人员透露，公司确实计划在第一季度末终止电动汽车充电服务，并且相关的应用程序也将在2025年3月31日正式下线。这一决定意味着博世将退出电动汽车充电市场，不再为用户提供充电服务。
博世方面表示，做出这一决定的原因主要是电动出行服务市场竞争日益激烈，增长情况未能达到预期，同时还面临着高昂的成本压力和巨大的投资需求。据悉，截至去年9月，博世已经在全球范围内接入了超过百万个充电桩，覆盖了四大洲的广大地区。
不仅如此，博世还宣布将在2025年6月30日全面结束电动出行服务领域的相关业务。这意味着“Charge My EV”应用程序也将于3月31日停止服务。对于那些已经与博世签订了充电协议的电动车品牌而言，这无疑是一个不利的消息。他们可能需要重新寻找合适的充电服务提供商，以确保用户的充电需求得到满足。
博世曾与莲花和玛莎拉蒂等品牌建立了充电合作伙伴关系。因此，在博世退出充电服务后，这些品牌或将面临充电服务供应商的更换问题。他们需要积极寻找新的合作伙伴，以确保用户能够继续享受到便捷的充电服务。
实际上，博世在电动汽车领域的调整早已有迹可循。去年11月，博世就曾宣布将在全球范围内裁员5500人，其中德国本土的裁员人数高达3800人。当时，博世发言人指出，汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧。这一背景或许为博世此次退出电动汽车充电服务提供了一定的注解。
