在氢能这一被誉为“21世纪终极能源”的赛道上,成都市正加速布局,其中2024年更是将氢能产业链列为重点打造的产业链之一。目前,成都市已汇聚超过100家氢能相关企业,覆盖制氢、储氢、加氢设备以及氢燃料电池系统等关键环节,多款产品在国内市场中占据领先地位。
新都高新技术产业园区在这场氢能革命中扮演着至关重要的角色。近年来,新都区迅速集结了一批氢能领域的“链主”与配套企业,逐步构建起涵盖研发、制造、储存、运输及应用的氢能全产业链。近日,记者探访了园区内的四川荣创新能动力系统有限公司,深入了解其如何通过打造“镇园之宝”,在氢能产业链上抢占先机。
走进荣创新能的生产车间,工人们正紧锣密鼓地工作。春节前,公司刚刚完成了成都市燃料电池商用车“揭榜挂帅”项目的氢燃料电池系统交付,节后随即投入到新一代大功率氢能源燃料电池系统的研发生产中。在氢能实验检测中心,西南交通大学氢能及储能技术研究院院长、荣创新能公司董事长陈维荣正指导技术人员对新下线产品进行性能测试。
“这是我们最新研发的氢燃料电池系统,额定功率高达240千瓦。”陈维荣指着检测台上的一个小型装置介绍道。别看它体积不大,却能在有轨电车上发挥巨大作用,甚至能支持氢能源高铁列车的动力需求。陈维荣自豪地表示,该系统的核心指标已达到国际领先水平,设计寿命更长,特别适用于轨道交通动力系统,寿命可达3万小时,用作地面发电系统时则可达到4万至5万小时。
从生产车间到检测中心,一条展示廊道串联起荣创新能从成立至今的各代氢能源燃料电池系统产品,几乎都是国内首创。从2019年国内首台燃料电池混合动力调车机车,到2024年全球首列完成运行试验的氢能源市域列车,荣创新能的产品迭代速度惊人,不仅功率大幅提升,体积也大幅缩小。
“你看,这款最新的燃料电池系统比第一款小了一半多,但功率却翻了几倍!”陈维荣站在一款小型燃料电池系统前说道。他透露,目前荣创新能正在开发300千瓦的系统,并拓展应用场景至公路交通和氢能发电系统等领域。
荣创新能不仅是国内大功率燃料电池动力系统应用研究的领跑者,也是新都氢能产业的“链主”企业。新都高新区管委会产业提升部部长曹雪原表示,新都区已聚集了包括厚普氢能、势加透博、轻绿科技、新研氢能等在内的多家氢能科技创新企业,形成了完整的氢能产业链。未来,新都高新区将继续加大对企业扶持力度,培育更多像荣创新能这样的“镇园之宝”。
在新都高新区的规划中,2025年将围绕五大攻坚行动,聚焦高端化、特色化、专业化发展,加强内培外引,提升园区发展能级,为氢能产业的蓬勃发展提供坚实支撑。