特斯拉FSD辅助驾驶功能在中国市场的正式亮相，犹如一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。这一消息不仅吸引了消费者的广泛关注，更在行业内引发了热烈讨论。
华为常务董事余承东在社交媒体上率先发声，对特斯拉在中国推进FSD部署表示了欢迎。他强调，智能驾驶的未来不仅仅是技术层面的竞争，更关乎对安全、用户体验以及用户价值的深刻理解。余承东还表示，华为愿意与全球顶尖伙伴携手，共同推动中国智能驾驶行业的发展，为用户创造更多价值，带来更加极致的体验。
余承东此前曾多次提及特斯拉的FSD。他曾表示，对于特斯拉FSD入华的消息，华为有信心在竞争中脱颖而出。在去年的某次发布会上，余承东更是直言，华为团队在多地进行了测试，等特斯拉FSD入华后，华为有信心击败对手。
特斯拉方面，于2月25日正式宣布开始分批次向中国客户推送FSD功能。此次推送的软件版本为2024.45.32.12，升级后，部分特斯拉车主将可使用城市NOA（领航辅助驾驶）功能，包括识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等。
然而，据业内人士分析，此次特斯拉推送的软件更新，更像是中国版的“FSD”功能的初步实现。与美国版FSD的完全无人驾驶功能相比，此次推出的FSD自动智能辅助驾驶功能仍属于L2级别，需要驾驶员进行持续监控。
特斯拉FSD的入华，也引发了其他车企的关注和回应。理想汽车CEO李想表示，欢迎媒体和KOL对特斯拉FSD进行测试，并欢迎大家将理想汽车与FSD进行对比。同时，他还透露理想汽车全新升级的AD训练模型也即将全量推送，对特斯拉FSD有信心。
阿维塔科技总裁陈卓也对特斯拉FSD的入华表示了欢迎。他认为，特斯拉是全球智能驾驶的第一梯队，阿维塔也一直在追求超级智驾的道路上努力。他期待与特斯拉进行切磋交流，共同推动智能驾驶的发展。
小鹏汽车董事长何小鹏同样对特斯拉FSD的入华表示了热烈欢迎。他强调，小鹏汽车和特斯拉都是全球最早将大模型端到端技术应用在智能驾驶并量产落地的AI科技公司。他认为，高阶智驾要想在全球市场推广落地，必须做到基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长。小鹏汽车已经在小鹏P7+上实现了这一点。
在二手平台上，有车主正以高价出租带有FSD功能的特斯拉。一位车主表示，目前带FSD功能的特斯拉市场均价租金是3000元/天，而他以2888元/天的价格出租，是为了收回购买FSD功能的成本。
