沃尔沃近日正式宣布，其全新纯电动轿车ES90将于3月5日正式亮相。这款车型在核心算力方面将刷新沃尔沃的历史记录，并预计拥有超过700公里的续航里程，标志着沃尔沃在电动汽车领域的一大步跃进。
除了ES90的发布，沃尔沃也在对现有S90轿车进行升级，以确保在推动电动汽车发展的同时，为消费者提供多样化的选择，继续保留内燃机车型。
自去年首次预告以来，沃尔沃此次分享了更多ES90的照片，展示了其独特的设计元素。车尾部分采用了分体式尾灯设计，与传统尾灯相呼应，同时增加了后车窗两侧的LED灯，呈现出经典的三厢轿车轮廓。从预告图片中还可以看到，ES90拥有流畅的车顶线条、隐藏式车门把手以及车顶安装的激光雷达，预计车头设计将与EX90相似，配备标志性的“雷神之锤”LED大灯。
在技术规格方面，沃尔沃确认ES90将搭载800伏系统，这将是沃尔沃旗下车型中续航里程最长、充电速度最快的车型。其电池组支持高达350千瓦的充电功率，并配备全新电池管理软件，只需充电10分钟即可增加300公里续航里程，从10%充至80%仅需20分钟。
基于已应用于EX90的SPA2架构，ES90将成为首款搭载双英伟达Drive AGX Orin系统的沃尔沃车型。这一配置同样将应用于EX90，现有EX90车主还将获得免费升级。该系统支持基于人工智能的主动安全功能和传感器，助力沃尔沃的“安全空间技术”，配备包括一个激光雷达、五个雷达、八个摄像头、十二个超声波传感器以及车内驾驶员感知系统在内的先进传感器硬件。
与品牌旗下的SUV车型一样，ES90将采用沃尔沃超级技术堆栈，包括硬件和软件模块及系统，最终将应用于整个电动汽车系列。通过软件更新，ES90将在安全、互联和性能等方面不断整合和进化。
沃尔沃也在同步开发改款内燃机车型，通过延长这类车型的生命周期，为消费者提供更多选择。特别是在沃尔沃放弃2030年成为纯电动汽车品牌的目标后，这一策略显得尤为明显。例如，最近改款的旗舰SUV XC90就采用了这一策略，与全电动EX90一同在售。
