小米汽车高配版SU7 Ultra震撼发布，定价52.99万元引发热议。
小米创始人雷军在近日的一场发布会上，正式揭晓了备受期待的小米汽车高配版SU7 Ultra的售价。这款旨在与保时捷等豪华品牌一较高下的车型，最终定价为52.99万元，相较于其预售价格81.49万元，降幅接近30万元，令人咋舌。
面对外界对于SU7 Ultra定价的种种疑问，雷军在发布会上笑称，有人质疑小米汽车的价格过高，但他反问：“为什么小米就不能卖到这个价钱呢？”他强调，在国产品牌崛起的当下，人们应该重新审视国产品牌，包括小米在内。
雷军在发布会上豪言壮语，为SU7 Ultra设定了未来目标：“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA（奔驰、宝马和奥迪）。我们要让真正喜欢小米汽车的人，都买得起！”这番言论赢得了现场观众的热烈掌声。
发布后的市场反响异常热烈。雷军在2月28日凌晨发布微博称，SU7 Ultra开售仅2小时，大定订单量已突破1万台，成功达成了一个关键目标。这一数据意味着，小米只用了短短2小时就完成了全年销量目标的十分之一。
雷军此前曾介绍，SU7 Ultra是小米SU7系列中的旗舰车型，无需改装即可直接驰骋赛道。他对SU7 Ultra寄予厚望，设定了全年销量超过1万台的目标。而今，这一目标似乎已触手可及。
在性能表现上，SU7 Ultra同样不负众望。它拥有1548匹的最大马力，0-100km/h加速时间仅需1.98秒，最高时速可达350公里。在上海国际赛车场，SU7 Ultra以2分9秒944的成绩刷新了量产车的圈速记录，成功超越了保时捷Taycan Turbo GT，成为上赛最速量产车。
保时捷也在第一时间向小米发来祝贺。雷军在发布会上回应了保时捷的祝贺，并表示：“我深知我们与保时捷还有很大的差距，虽然赢了一次，但在我们看来，保时捷依然是我们的榜样。”他的话语中透露出小米对于未来发展的敬畏之心。
业内普遍认为，SU7 Ultra的定价远低于市场预期。同类型车型如保时捷Taycan Turbo系列的价格普遍在80万元至百万元以上。然而，小米却以不到53万元的价格提供了如此高性能的车型，这无疑将对市场格局产生深远影响。
小米在2024年凭借SU7车型取得了不俗的销量成绩。去年全年销量达到13.5万辆，进入2025年后，1月交付量再次超过2万辆，连续四个月保持高位。随着后续车型如小米YU7的上市，小米汽车有望在新能源汽车市场掀起更多波澜。
雷军表示，小米将人车家全生态作为长期战略，坚持技术为本。他透露，小米将在2021-2025年间投入1050亿元用于研发，其中2025年预计投入300亿元，AI及相关业务将占据四分之一的份额。这一举措将进一步提升小米在智能汽车领域的竞争力。
除了汽车之外，小米还发布了最新款旗舰手机小米15 Ultra。小米副总裁卢伟冰介绍，该手机在影像方面表现出色，拥有1英寸超大底主摄和2亿像素潜望长焦镜头。同时，小米还全面升级了人像大模型平台，为用户带来更加出色的拍摄体验。
在定价方面，尽管雷军此前多次表示需要涨价，但小米15 Ultra基础版本最终定价为6499元起，并未涨价。这一价格策略赢得了消费者的广泛好评。
在发布会前夕，有传言称雷军已成为中国新首富。然而，随着小米股价的波动，这一传言也迅速烟消云散。雷军在武大校友群中回应称：“假新闻。”尽管如此，小米股价的飙升仍然反映了市场对于小米未来发展的高度期待。
