特斯拉车主们近期迎来了一个翘首以盼的更新：特斯拉终于将备受期待的智能驾驶系统安装到了车辆上。这一消息最初引发了一阵热议，外界普遍认为，特斯拉将凭借这一系统，在智能驾驶领域遥遥领先其他车企。对于已经购买了智能驾驶套餐的车主来说，他们终于能够体验到这一先进功能。然而，对于那些尚未购买的车主来说，面对这一诱人的新功能，他们陷入了纠结，是否值得花费重金购买智能驾驶包？
特斯拉为车主提供了两种选择：一种是32000元的增强版自动辅助驾驶，另一种是64000元的FSD智能辅助驾驶功能。从介绍来看，FSD智能驾驶包功能强大，包括车道变换、自动辅助导航驾驶、自动泊车和召唤功能，甚至宣称能实现完全自动驾驶。这些功能似乎解决了许多车主的痛点，让人觉得花64000元购买这套系统物超所值。
然而，能否真正发挥作用以及用户体验如何，却是另一回事。许多车主可能没有意识到，特斯拉的FSD智能驾驶系统实际上只是L2级别的辅助驾驶。其他车企早已掌握了这项技术，通常采用激光雷达+芯片算力的组合。而特斯拉则独树一帜，采用了纯视觉操作模式，即依靠车辆的视觉系统来实现辅助驾驶。这不禁让人对其可靠性产生质疑。
个人而言，我并不推荐购买特斯拉的FSD智能驾驶包。首要原因是性价比问题。花费64000元购买一套纯视觉的智能驾驶方案，显然并不划算。以同样采用纯视觉方案的问界M7为例，其性价比明显高于特斯拉。问界M7不仅配备了更多的摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，还安装了亚米级高精定位系统，而这些都只需支付较低的价格。
选择智能驾驶包还会增加用车成本。当车主购买特斯拉Model Y并加装FSD智能驾驶包时，车辆保险费用会显著上涨。原本的商业险和交强险总和仅为8321元，但加装FSD后，商业险费用将增加至8189元，再加上交强险，整体费用上涨超过1000元。
尽管有车主认为，只要功能好用，花费一些金钱是值得的。但我不得不指出，特斯拉的智能驾驶技术可能并不如宣传般完善。与问界、理想、小鹏等车企相比，特斯拉的纯视觉智能驾驶方案仍有待改进。它需要大量的数据支持，才能发挥出最佳效果。更重要的是，智能驾驶引发的安全问题也不容忽视。一旦智能驾驶系统出现问题导致车祸，车主往往需要承担全部责任。而特斯拉并未提供针对智能驾驶的保险，这意味着车主将自行承担所有后果。
