小米汽车的高配版本SU7 Ultra终于迎来了其正式定价的揭晓，这一消息引起了广泛关注。
小米公司的创始人雷军在2月27日的发布会上宣布，SU7 Ultra的定价为52.99万元。这款被小米寄予厚望的豪华车型，在预售阶段的价格高达81.49万元，而此次正式发布时的价格下调了近30万元，无疑给市场带来了不小的震动。
面对市场上对SU7 Ultra定价的质疑，雷军在发布会上以轻松的语气回应道：“为什么小米就不能卖这个价钱呢？”他强调，在国产品牌全面崛起的今天，人们应该重新审视国产品牌和小米的价值。
雷军在发布会上豪言壮语，将SU7 Ultra的性能与保时捷相提并论，科技追赶特斯拉，豪华程度媲美BBA（奔驰、宝马和奥迪）。他设定了一个宏伟的目标：“要让真正喜欢的人，都买得起！”
发布会的余温还未散去，雷军在2月28日凌晨便通过微博宣布了一个好消息：SU7 Ultra在开售后的2小时内，大定订单已经突破了1万台。这一数据不仅达成了小米设定的关键目标，也预示着SU7 Ultra的市场需求十分旺盛。
雷军曾介绍，SU7 Ultra是小米SU7系列中的旗舰车型，无需改装即可直接驰骋赛道，实现了可接可赛的性能。他此前为SU7 Ultra设定的全年销量目标为超过1万台，而现在看来，这一目标似乎触手可及。
小米方面对于SU7 Ultra的市场前景充满信心，他们表示已经做好了充分的上市准备，将以最快的速度向用户交付车辆。SU7 Ultra还将搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），为用户带来更加智能的驾驶体验。
在性能和参赛成绩上，SU7 Ultra也展现出了强大的实力。它拥有1548PS的最大马力，0-100km/h加速最快仅需1.98秒，最高时速可达350公里。在中国级别最高的上海国际赛车场上，SU7 Ultra以2分9秒944的成绩刷新了量产车的圈速记录，成功超越了保时捷Taycan Turbo GT，成为上赛最速量产车。
保时捷在得知SU7 Ultra的成绩后，第一时间通过微博发来祝贺。雷军在发布会上回应了保时捷的祝贺，并表示虽然赢了一次，但小米仍然需要向保时捷学习，保持敬畏之心前行。
SU7 Ultra的定价远低于市场预期，同类型车型的价格普遍在80万元到百万元以上。然而，小米凭借SU7系列车型已经在市场上取得了不俗的销量。去年，小米汽车的销量达到了13.5万辆，而进入2025年后，SU7车型的交付量也连续四个月超过2万辆。
雷军表示，小米汽车全年交付目标为30万辆，并预计随着后续车型如小米YU7的上市，将进一步提升销量。小米还明确将人车家全生态作为长期战略，坚持技术为本，计划在2021-2025年间投入1050亿元进行研发。
除了汽车之外，小米还发布了最新款旗舰手机小米15 Ultra。这款手机在影像方面表现出色，拥有1英寸超大底主摄和2亿像素潜望长焦。同时，小米还全面升级了人像大模型平台，为用户带来更加出色的拍摄体验。
尽管雷军曾表示需要涨价，但最终小米15 Ultra的基础版本定价为6499元，并未涨价。小米15作为小米最成功的旗舰手机产品之一，在市场份额上也取得了不错的成绩。据数据显示，小米手机在2025年1月以16.8%的市场份额位居中国第二。
在发布会前夕，有传言称雷军已经成为中国新首富。然而，随着小米股价的波动，这一传言也迅速被打破。雷军本人也在武大校友群中回应称这一消息为假新闻。
