在中国汽车市场近年来经历的巨变中，外资汽车零部件供应商面临着前所未有的挑战。曾经，它们被标签化为“高价、迟缓、创新脱节”，但这一局面正在悄然改变。大陆集团用户体验事业群中国区负责人从怡娜女士，在近期的访谈中分享了公司如何积极应对挑战，并取得显著成效的故事。
从怡娜坦诚，大陆集团也曾面临严峻考验，但通过一系列战略调整，2024年，用户体验事业群的业务规模达到了历史新高，与本土汽车制造商的合作也取得了突破性进展。她表示，基于对当前市场及自身能力的精准判断，大陆集团有信心在2025年实现更大的飞跃。
在成本控制方面，大陆集团采取了创新策略。从怡娜介绍，公司减少了高端昂贵设备的采购，转而采用更具成本效益的替代方案，并积极引入国产化设备。在供应商管理上，大陆集团减少了繁琐的流程控制，给予供应商更多发挥空间，通过智慧合作实现降本增效，同时计划扩大优质供应商网络。
为了提升市场竞争力，大陆集团在创新产品推广初期就采取了前瞻性的市场策略。从怡娜解释，公司提前进行市场调查，预估市场趋势，然后根据长期趋势分摊开发成本，从而降低售价。这一策略使得产品在早期市场推广时，更容易获得客户的青睐。
尽管在降本方面取得了显著成效，从怡娜也强调，大陆集团坚持可持续性发展，降价的同时确保合理利润。她指出，车企现在也越来越重视供应商的健康度，单纯的低价竞争难以为继。
在客户拓展方面，大陆集团的成功案例比比皆是。从怡娜分享了一个故事，在与一家本土车企的合作中，大陆集团在短时间内提供了系统的方案和报价，无论是产品、价格还是响应速度，都给客户带来了惊喜，从而迅速获得了主动约谈的机会。她表示，过去市场对外企有固有印象，认为它们强势且反应慢，但当客户感受到大陆集团的诚意和改变，结合其长期积累的品牌和技术优势，合作意愿自然增强。
面对智能座舱领域的激烈竞争，大陆集团采取了差异化突围策略。从怡娜指出，当前市场上的智能座舱产品差异化不明显，价格竞争激烈，车企更倾向于采用标准化、平台化的产品。然而，大陆集团坚信市场会趋向于更具设计感的大尺寸屏幕，如流线型、曲面屏等，并对显示画质提出更高要求。她透露，大陆集团正与多家客户商谈合作，全部聚焦于大尺寸屏幕。
除了大尺寸屏幕，大陆集团还提供了全景式抬头显示器等创新解决方案，该方案以高亮度将信息投影到挡风玻璃下边缘，实现横跨整个挡风玻璃的清晰图像，既实用又不影响视线，解决了大屏布置难题，备受车企关注。
在抬头显示器（HUD）领域，尽管大陆集团早期涉入，但市场占有率一度被本土品牌赶超。从怡娜指出，HUD的设计难度远高于车载显示屏，市场上产品品质参差不齐，大陆集团在品质上具有优势，同时性价比良好。她透露，大陆集团正致力于开发大尺寸HUD，降低体积以提高装车量，并提升产品竞争力，已有一家知名本土车企表示青睐。
在全球汽车产业格局重塑的背景下，中国品牌车企的崛起势不可挡。中汽协数据显示，2024年中国品牌乘用车销量激增，市场占有率攀升至历史高位。这一趋势迫使外资Tier1供应商加速战略调整。从怡娜表示，大陆集团希望尽快将中国品牌车企的份额提升至50%，并计划通过全球资源赋能、智能化、车联网及软件技术赋能，助力车企提升竞争力，同时强化服务能力和意识，提供快速高效、专业可靠的保障。
