在探索宇宙的征途中，一项来自中国科学院空天信息创新研究院的重大发现再次引起了全球科学界的轰动。方广有研究员领导的月球与火星探测雷达团队，通过对火星北半球乌托邦平原南部祝融号着陆区的深入探测，揭示了地下10至35米深处隐藏着多层倾斜沉积结构，这些特征与地球海岸沉积物惊人地相似，为火星中低纬度地区曾经存在古代海洋提供了确凿的地下证据。
长期以来，火星因其与地球相似的地质构造和季节性变化，一直被科学家视为人类星际移民的理想之地。然而，过去的火星探测大多聚焦于环境恶劣的高纬度或极地区域，关于火星北部低地是否曾拥有浩瀚海洋的争议从未停歇。此次发现，无疑为解开这一谜团提供了关键线索。
中国首辆火星车祝融号，自2021年5月15日成功着陆乌托邦平原南部以来，便肩负着探寻火星地下结构和潜在水冰资源的重任。其搭载的火星次表层穿透雷达，正是此次重大发现的“功臣”。祝融号的着陆点位于前人推测的古海洋海岸线以北约280公里处，这一地理位置的选择，为发现古代海洋沉积物提供了得天独厚的条件。
此次发现的倾斜沉积结构，与地球上由细砂和中砂颗粒形成的沉积物具有高度的相似性。这一发现不仅为火星古海洋的存在提供了直接证据，还为研究火星气候变化的历史记录提供了新的视角。通过深入分析这些沉积物，科学家们有望揭示火星如何从温暖湿润的气候转变为寒冷干燥的现状。
更为重要的是，此次发现将火星液态水的证据从极地地区扩展到了更适合人类活动的中低纬度地区。这不仅证实了火星曾经的宜居性，还为未来火星基地的水资源利用提供了可能。如果这些区域曾存在海洋，那么随着气候变迁，大量水分可能以地下冰的形式被封存。这一发现将大大降低火星基地的建设和维护成本，并为人类改造火星环境、实现长期可持续居住提供了宝贵的科学依据。
